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寶獅peugeot 1.2 puretech渦輪引擎,D檔M檔怠速抖動,久修不好,原因診斷、維修經驗分享及未來救濟之道

miuppaa wrote:
這銘言真想套用在台灣...(恕刪)

真的,不管什麼車廠到台灣感覺都只想賣車
車過戶給你之後有問題都裝死居多
我更換了火星塞目前大約三,四個月了
我的308是在台南廠更換的,據台南廠說的火星塞是平台給他們的型號,沒錯我也是要等料來才開始修的,在台南也放了好久。再來打客服是沒用的,我自己打了四、五通去問他們我修車的問題
客服是讓我們幹譙而已⋯⋯跟本不會幫我們跟寶嘉反應沒用的,我試過了 。
就如我之前回應的話
車上沒問題再怎麼行駛都感覺不出來有抖動,但是車子發生了抖動就好像地震一樣的幌動.是不是
V大 你所說的電壓提高是不是跟火星塞脫不了關係,火星塞不正常放電,就會導至你說的情況
至於你說不是原廠指定的料號我也想了解看看 ,你可打去台南廠問 有沒有這料號如果有下來保養順便看一下型號😃😁
各位大大,我查到英國網站 bosch 0242145535 zr5spp3320 可用於peugeot 1.2 thp 81kw 110hp 車型,peugeot 料號為9829930180
上個月自費更換的火星 塞料號是5960L5 NGK牌。
沒有改善到這問題,另外有觀察到冷車時比較順暢,D檔等紅燈也抖得小。
沒開冷氣,行駛一段時間依然有規律抖動。
先耗耗電池的電再發動,可以一陣子的不規律抖。
像是某個部件熱車之後,就開始有長規律的稍大抖動,過一陣子就轉速會上下跑,規律抖。
增加供電負荷,提高發電的確有暫時壓住問題,我也觀察開大燈時,行進間電壓也都是12.2V~~14.3V這樣大落差再來回。

跟原廠提這問題,看起來原廠的處理走向是等ECU電腦更新,但是法國那邊也沒有新釋出的韌體可以刷阿。
然後回到 不關怠速熄火就沒事...買手排就沒問題,或者全程使用M模式固定抖就好。
這種死不了人的小毛病,沒故障開不動,實在也很難叫原廠來修。 難道要自己裝逆電流來穩壓嗎。
首選獅子 wrote:
V大 你所說的電壓提...(恕刪)

獅子大大:
謝謝你的訊息!我人在新竹,必要的話我會跑一趟台南,希望能測試改善效果。
Volf 大,不用跑台南市,嘉義市就有bosch zx5,保養廠說那是供308 1.2t 130hp eb2dts 引擎使用,不過我看國外網站,也可供208 1.2t. 110hp eb2dt 引擎使用,價格600元一顆
Volf大,那是原廠308料件,新竹市車廠一定有,記得用後心得分享噢,
陳小明3143 wrote:
Volf大,那是原廠...(恕刪)

好的!謝謝!
Volf大,那是原廠308料件,新竹市車廠一定有,記得用後心得分享噢,你可能料號有誤,料號9829930180
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