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請問新款208 HDI 每公升可以跑40 km?


billion wrote:
那神車在歐洲的銷量賣贏peugeot非常多,難道歐洲人是沒什美觀嗎?
難不成要我解釋peugeot 因為漂亮所以賣得比神車少?
恩,可能你的解釋在你的星球是對的吧!!...(恕刪)


誰在跟你討論銷量? 我明明是針對你對兩車外型做回覆,你硬要東扯西拉,挑對自己有利的講,典型的避重就輕誤導大眾

樓主每天高速通勤,我也建議買柴油車款,就算跑不到40KM/L,柴油小獅的油耗應該還是可以勝過一堆油電車
沒有做不出來的車型,只有成本影響終端售價

大貓柴電一樣使用豐田1800cc油電系統的電池200V,也就是當初我敢買的原因,因為跟家裡的ct200h相同;但柴電全新進口一台簡配版都要230萬誰會買是個大問題?230萬就可以買ES300H折讓後的頂級了.也表示說大貓採用油電成本遠比自行開發的柴油引擎高出很多,並且最重要的使用電力系統時並沒有冷氣......因為壓縮機還是引擎帶動.

CT200h應該是豐田1800cc用料隔音最好的,但是高速隔音爛到爆,遠比舊款307還吵.你無法接受這是lexus.若要隔音比得上大貓的請直上ES300,不然絕對是你想太多.CT200h我在東部定速70用滑行的可開到33KM/L,平日園區上下班跟上車流大約是24KM/L.這台車近三年開了15萬公里,直到換了柴電.這台是我養過最便宜的車,保養費用還比大貓便宜3成;但是乙式保險費用高於大貓5成.若要比服務與維修時間真的要買豐田.

但柴電都沒優點嗎?1900公斤的車重,油耗表現也跟CT200h相同,北宜晨跑過彎不用踩煞車,跟軌道車一樣穩.隔音跟GS相同,個人覺得柴電加上大貓的底盤真的是絕佳組合,源源不絕的動力輸出,完全彌補柴油低速的笨重,0~100加速也才8.5秒,但他只是一台2010年柴油2.0動力系統加上電力系統的表現.若是改新款的blue-hdi油耗表現至少提升兩成.

所以若是看重外型與省油請買208;但要維修快速,保養便宜請選擇豐田油電.油電&柴電總里程超過20萬的車友經驗.
論車體大小, 208 HDI應該是對應Prius C, 不是Prius.
另外樓主要的208 HDI 每公升40km的馬力只有75P, 比現有的車款性能更弱喔

目前台灣販售中的 208HDI vs Prius C

能源局油耗:
市區油耗 22.22 km/l vs 28.53 km/l 差了6.3km/L
高速油耗 26.32 km/l vs 25.47 km/l 小勝0.85km/L
平均油耗 24.4 km/l vs 27.2 km/l 小輸2.8km/L

老實說油耗不用去相信網路上的 ""真實""試駕數據, 每個人開車習慣都不一樣, 有些人起步大腳重煞停車, 有些人溫吞起步緩煞, 同一部車不同駕駛油耗差距就很大了.

帳面性能
馬力 92 vs 73p(純引擎) 101 p(綜效) 馬力在Prius C 沒電會小贏, 有電小輸
扭力 23.5 kgm vs 11.3kgm(純引擎) 17.2kgm(馬達) 綜效不明, 扭力勝出

實際性能:
0-100km: 11.8 秒 vs 10.7 秒 輸了1.1s

安全性上大概這類型的進口小車是半斤八兩.
內裝, 質感, 操控性法系勝過日系是很明確的
空間, 舒適度, 後勤保修機率和費用通常日系占上風
^^A 請多多指教~
billion wrote:
Q15,馬達幾乎隨時都在輔助
油電盲掃Q&A
Prius 即使不是隨時最大馬力,打個9折也是超過120P,308 1.6 blue HDi很容易達到百分之百?我5008 2.0 油門踩再深,轉速就是慢慢上來,想要他快也快不來,不若汽油車一踩就直接高轉沒幾秒就快到紅線,我也可以說要是prius最大馬力達不到136P,你也可以去告他...恕刪


你的油電常識有誤,還想掃盲

Pirus 的電池只有1.3KWH,換算可用馬力1.767PH

引擎只有99P若要去補成綜效馬力136P則電池需要輸出37P

但電池的充放電區間只有20%,只能提供1.767p馬力輸出9分鐘,若輸出37p馬力則只有33秒

再算上電池=>變頻器=>馬達=>輪上的轉換損耗(至少2成),37P下最多只能輸出27秒

要如何時時達到136P的綜效馬力,打9折超過120P都不可能,電池可是要時間充電的啊

為什麼要告他? prius 說的是綜效馬力136P,達到應該沒問題,問題是時間多長


號稱136P的prius 1.8
0-100 10.4秒 極速180km/h

120P 的308 1.6 blue HDi
0-100 9.7秒 極速196km/h

誰能發揮最大輸出誰在灌水,瞎子都看的出來

billion wrote:
peugeot終於有一款1.6的柴油車,油耗可以和2010年賣到現在的prius "1.8"油電車接近,這真值得驕傲是吧!!!

跟灌水的車比,peugeot應該也不想驕傲吧

2016年的最新prius 4代,綜效馬力121P
0-100 10.6秒 極速180km/h

灌水比上代少了,但121P的表現跟120P 的308 1.6 blue HDi比,還是灌水


MUS wrote:
論車體大小, 208...(恕刪)



92P的208 極速186km/h

101P的prius c 極速160km/h

不覺得這160km/h是73P才有的表現嗎

billion wrote:
那神車在歐洲的銷量...(恕刪)



我想純粹以外型來講,不考慮其他因素,很多國民廠牌的車都很難跟的上PSA的造型設計吧........

至於銷量我相信不是造型造成的,正常人把獅子跟牛頭牌擺一起比外型,除了瞎子我想8成的人會認為獅子造型好看的居多......


至於油耗問題把油價考慮進來差不多打平了,與其比較每公升跑幾公里還不如實際點算算平均每公里跑多少錢油錢比較實際,真的換算下來其實差不了多少,但是開起來爽度高多了............


最後我比較好奇的是,你的5008是發生了啥問題可以讓你罵成這樣,沒說來給大家參考一下,獅子車基本上本質不錯,但代理很爛是眾多車友間的共識,近年的車除了噴油嘴問題算是難以釐清責任外(不過寶嘉也算有點誠意,保固內出問題就全換),倒是沒聽到出過啥大問題,所以如果你願意的話我倒是想知道5008有啥大問題的..............

既然嫌成那樣,要阻止人家買獅子改買油電牛頭牌,那好歹把原因說出來給大家聞香一下你的5008有多爛啊.....這樣說服力才夠啊....

hounter wrote:
我想純粹以外型來講,...(恕刪)


根本不用去理他
看看他之前的文章,你大概就知道了
到底有沒有,只有天知道!
小弟身高189 太太身高170 這樣不知道208是不是會很吃力,我們兩人都是瘦長型的
block1026 wrote:
我本身通勤每天140...(恕刪)

alucardlin wrote:
號稱136P的prius 1.8
0-100 10.4秒 極速180km/h

誰能發揮最大輸出誰在灌水,瞎子都看的出來


證據會說話。

影片時間1秒起步,11秒左右達100km/h。
注意到背景,可以發現這是在街上實拍的

至於極速...直接看德國無速限公路的實際狀況吧。

影片時間30秒左右達到"極速"180km/h,1分05秒來到194km/h

所以說Prius這兩個數字有灌水??
看到最後 ... 只有一個感想 ...
可惡呀~~~~~~~~~~~~ 沒早點看到
不然 ... 嘿嘿~ 114萬 能擁有 508
大概好幾個月晚上都會傻笑 啊~ 快報警~ 這個人怪怪的 !!!

至於長時間高速公路來回 要省油 就選小台的 柴柴208 唯一不足的是 ... 後行李箱對我來說仍嫌不太夠 (誰叫你把我當貨車)

另外 若你愛熱血 ~ 建議買 汽油車 ... 因為柴油車只有起步和中速 至於尾速 .... 它會吼給你聽 但不會跑給你看的

可惡 ~ 錯過的508 ~
啊 ~~~~
但往好面想 ~ 它可以榮獲自由了! 至少可以被認同!
不管開什麼車 只有懂得珍惜的人 才懂得車車的個性 ~
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