jimmy821120 wrote:
各位前輩大家好小弟...(恕刪)
我現役開的是308 ehdi, 開了兩年10個月, 哩程差400KM就90000KM了. 另外還有台FIAT Panda,今年邁入第十年了. 哩程15萬公里.後者現在是冷門中的冷門.保養還有人做.電腦設定也還有人做.
家人開Benz C200, 2014 Porsche Cayman跟Toyota vios. 全放在同一屋簷下.維修保養都我在看著.
我的感想是.
Toyota問題最多,但最方便維修,也維修最方便.馬路上會修車的車廠,大部分也只會修TOYOTA的,也是最會介紹客戶買TOYOTA的一群人.
其他家裡的車全都是進口車,我認為都是冷門車.即使Benz的車,有時耗材零件都也要待料.
我一向都開冷門車,只要你買非TOYOTA或國產車系時.當車子踫到問題,一定要有個觀念----回原廠或會修該車款的師父.如果隨便人去修,一定會再進廠再修一次,而且這些兩光師父,換的零件都是阿沙撲魯的.
所以你問peugeot的車,我建議你把他當Benz看即可.我開了七台冷門車,除了第一台306手排自撞電線桿大修過外,其他都正常保養,時間到了就換一些零件而已,也沒真正修過什麼.
除了正常保養換電瓶換輪胎外：
第四年在高速公路上吸入石子，打壞了壓縮機及某某皮帶，花了41896。（原廠）
第七年，冷氣不會冷了，冷媒漏光，去外面副廠（原寶獅的師父）檢查，說最近206都有這問題，原廠大約要花四萬（我相信），他幫我換了他牌的蒸發器、膨脹閥等，儀表板要整個拆開來弄，花了14600。（副廠）
第八年正時皮帶（這算不算正常消耗品？常常聽到這個名稱）組、引擎腳更換，花了約7600。（副廠）
第十一年，換大燈（壞好幾年了，都接觸不良，常修常壞），換音響，花16298。（原廠）
第十二年，底盤多處漏油（不明原因，非單一地方），花了43663。（原廠）
第十三年，水溫過高，差點把車子弄壞，因為水箱破了：10763。（原廠）
今天又進場，因為左後門的六角鎖壞了，電腦會以為車沒關好，一路亮警示。這次進場大約需三天。
雖然總體看下來好像沒有很常壞，但其實每次沒車都很不方便，我每天都需要開車帶狗去公園，而且一進場一定一個禮拜，所以每次車一壞我就很煩惱。
我喜歡開歐係車，目前在看新208，但也考慮是不是買個能負擔得起的Benz?會不會比較不常壞？
供您參考，也希望大家給我點意見。
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