該來的還是會來，Peugeot 308 GTi (第7頁)

獅王動力

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61樓

2012-03-22 9:13

henrylai21 wrote:
，假設新的Clio RS200以及Megane RS250進來的話，各位歐系鋼炮迷會怎麼選擇？...(恕刪)

小弟會選擇Megane RS250，因為空間較大～符合有家庭又偶爾想熱血的好男人～

至於Clio RS200，就純屬男人的玩具嚕～

陳怡安

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62樓

2012-03-22 10:55

snupy wrote:
很多人都會說DSG換檔很快,
那是因為有兩組離合器,
進一檔或退一檔其實是切換離合器,
不是真的換檔~
當需要退兩檔的時候,就沒那麼快了~

您的資訊不正確。

我家裡有台Golf GTI，
順順開，
時速5xkm/h就會換到6檔，
這時候一腳油門到底，
會從六檔降到二檔，
輪胎空轉一下下衝出去，
其降檔補油切換離合器的過程非常順暢，
絕不是一般人開手排車可以辦到。

對我來說，
純以性能而言，
手排完全不是DSG的對手，
完全不是。

JFR

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63樓

2012-03-22 11:34

henrylai21 wrote:
好奇地問一下，假設新的Clio RS200以及Megane RS250進來的話，各位歐系鋼炮迷會怎麼選擇？

噢，對了，另加Twingo RS133.....

Clio RS已經是現在少數碩果僅存保留鋼砲手排高轉NA輕量化特質的車型!
不選他要選誰!

hsing_lee

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64樓

2012-03-23 15:59

小弟會選 Clio RS 200。RS 250 超吸睛，但超過了小弟對於'小'鋼砲的界線，而且價錢不美麗

RS 250 小弟有試乘過。其實還是不覺得適合有家庭的人耶(除非女王和小朋友都很熱血

)

兩門其實真的不是那麼方便，前座recaro的椅子對於大部分的人來說進出還是蠻麻煩的(我老爸老媽探望我的時候對我的車很不滿意，還說要出錢幫我換車....

)。

而且RS(200和250)的避震器原廠有特別調硬，所以開市區或顛波路段乘客會比較不舒服。

有家室而且預算夠的話，老實說小弟會推薦 Golf R (雖然很不願意承認)。

沒有親身體驗過，但聽說DSG已經非同小可，完全不輸手排。若論駕駛的樂趣....大家自己知道就好了。

趁還沒結婚，希望有朝一日可以擁有RS 200..

Renault Clio Sport F1R27 Land Rover DS HSE 180

陳宗瑋

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65樓

2012-03-23 19:11

讓我佔個位子猜一下價錢~~!
我猜開價~

159萬!!
一次

henrylai21

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66樓

2012-03-23 20:37

陳宗瑋 wrote:
讓我佔個位子猜一下價...(恕刪)

159? 哪輛車? RS250....?

更多訊息: https://www.facebook.com/HankRS225

陳宗瑋

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67樓

2012-03-25 0:21

henrylai21 wrote:
159? 哪輛車? ...(恕刪)

我是猜308GTI 的價格！

presario2833

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68樓

2012-03-26 9:15

陳怡安 wrote:
您的資訊不正確。我家...(恕刪)

我妹也要把206 XS換成GOLF GTI了，本來想上來看看有沒有308GTI的消息，結果...

殘念，不過倒是開始期待到時候試看看DSG的威力...

嘿！幫我擦大便的那位仁兄，Mobile01感謝您～

Ronza

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69樓

2012-03-26 10:42

陳怡安 wrote:
您的資訊不正確。我家...(恕刪)

GTI 6速DSG 5,6檔終傳 3.14 五檔1.09 六擋0.92

若時速60km,六檔轉速才1450rpm,您確定當時真的在六檔??

DSG以類似同心圓的方式，會預先接合上下各一個擋位，
因此進退檔非常快速，但是不可能直接退或進好幾個檔位~

純粹講換檔效率，同意DSG這類的比傳統手排來的快很多~