想分享一下我的歐洲車經驗
我的第一台車是一代Corsa 1.4
問題也挺多的
發電機, 變速箱.....
但是目前還在我姊夫手裡開著
我覺得整體的經驗不錯
小問題多
但是是一台好車
留學回台灣後
在2002年買了一台2001年的Fiat Punto1.2
真是台好車
以前Corsa的問題...冷氣,變速箱,發電機,水溫過高.....
在這台車都沒發生過
用了這幾年
基本上...除了保養, 沒有啥問題
唯一原廠該負責的是高壓線圈漏電(沒保固了啦)
最近.....我對我的小P不太好, 他還是好好的對我
最近因為生活變化, 很少開他, 常放到沒電
之前....更誇張
因為自己換了一顆規格不太對的爛電池
電極接頭不良
開出門....開到一半.....就在紅綠燈....接頭掉了
只好把它用東西壓著....撐到保養場
一路上.....只看到我的儀表板不停的閃著....隨著路面的凹凸電源接觸不良
一般的車主....大概都怕這樣的電流不穩會燒了電腦
但是我的小P, 撐著帶我到了保養場
師傅把電源接好了, 他也就跟新的一樣~~~~健康如一
這是我第一次買二手車, 一台冷門的二手車
但是沒想到竟然在FIAT上找到的超高的滿意度
還沒提這顆1200CC引擎配CVT變速箱的越級動力演出
^___^
I am inspector GADGET!!!
......都可以買SENTRA M1全新車了.... ...
neo406 wrote:
指的不會是科X嘉吧？...(恕刪)
因先前朋友多開法系車(206;306;N7;SAXO VTS),北部,中部的店家有去過的:
中部兩間,
一間在彰化,
一間在南屯,
北部三間,
一間叫齊柏林,
一間叫昌聖,
一間叫歐法.
我承認我是個超級超級龜毛的人,
對店家而言,我是個超級機X的人.
我在買車車時,會先去找原廠的技術手冊,目前手頭是有206;307;HONDA CIVIC
台灣的技師說穿了很多根本沒照法國原廠的規範作,包括協和原廠.
我去一間店家,我會先去評估店家技師的工作態度,環境.
一開始先把最簡單的給他們弄,換機油.
如果這中間的步驟我覺得不妥,我不會明說.
但很抱歉,下一次我根本不會去.
因為你連最基本的動作都作不好了,那其他的呢??
套句工作現場說的話,
"機台PM都作不好了,修機??"
上述的五間店,
彰化大村"元帥"
友人的306在該店整修變速箱,技師拆裝該顆變速箱共兩次.
第一次居然連終傳都裝錯??
北部"齊柏林"
友人SAXO VTS至該廠修理怠速不穩問題,修了好幾次.
技師直接跟他說,我會改車,但我不會修車??
其他三間,在我們朋友間的評價都不錯.
玩老法的會去昌聖,去歐法.
玩新一點的會去科西嘉.
價格方面,請大家去斟酌.
有些東西是價格買不到的!!
靠自己實力敗家,才是王道!!!
壞的又不會處理的會說車濫
壞的會處理的會說原廠濫
opel 2000CC 一顆全新bosch發電機(英制或德制)換到好約7~8張
有換過發電機的,就知道這價格不貴(請把進口因素考進去)
但回去原廠,決不是這個價格.......
台灣的原廠,只有honda,其他通通不是!!
只有saab,過保後回廠率還有70%!!
樓下的,你這些東西可能不到15萬就搞定了!!
無聊算一下..........
引擎腳7000/避震器(耗材全換)13000/傳動軸8000/煞車系統包含分邦總邦10000/冷氣系統20000/電路系統25000(當成環保線)/變速箱40000/水龜1500/水箱7000
這是拿opel算的,價格是全新原廠件含工帶料(除了變速箱跟煞車)
但是這個價錢,是內行車友價,所以也別拿這個價亂殺,因為很多人不會修!!
國產車大多便宜,但不一定
有人知道freeca 49.9萬,換原廠正時整組多少嗎? 9張多
我opel換六張,零件是德制的
不懂車請買新車或保固還剩很久的車,非常同意....
還有,請先找幫你修車的人.....
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