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307 SW國內撞擊測試目擊現場!!!


kerodon wrote:
小弟是不懂材料科學,不過對同一款車而言, 車頂有天窗的車頂剛性再怎麼強,應該還是不如沒有天窗的吧.. 何況是全景天窗...
如果都蓋成一樣大一樣高 ...鋼骨玻璃帷幕大樓比較耐震耐暴風還是鋼筋水泥磚造大樓?? 磚頭硬還是玻璃硬? 水泥強還是玻璃強??
一切要看怎樣設計, 不能只看材質.....所以
gene4363826 wrote:
至於車頂的強度,我倒覺得門框、門檻、門柱、樑等的籠型結構才是比較重要的吧!
Exactly!





當然, 您也可以說, 鋼骨水泥磚造大樓最屌最硬最耐...... 嘿嘿, 先不說增加上去的實心材料重量導致結構與應力的改變... 黑媽嗎的房子, 您住的愉快嗎?
Sleepless in Toulouse

308天窗也不小
不過沒有行李架
應該還是OK的吧!
原來行李架還有防滾籠功能 ;-p

最近剛好又搞出一條人命,所以打算將 206 xs 換成 307 sw,
看到這篇信心又增強不少,等會傳給太座看看~ 感謝樓主分享~

我是比較擔心當翻車的時候 我頭頂那塊玻璃或是鐵皮哪個可以讓我的頭不會磨到路面

撞擊測試好像沒有測翻滾的?

不過看照片 這天窗不是普通的玻璃 厲害的很咧

4gaypau01 wrote:
不過看照片 這天窗不是普通的玻璃 厲害的很咧


如果那是一般的玻璃

寶獅大概早就消失在車壇了吧...

理由是"草菅人命太超過"
鋼骨玻璃帷幕大樓比較耐震耐暴風還是鋼筋水泥磚造大樓?? 磚頭硬還是玻璃硬? 水泥強還是玻璃強??
==> 越說 越誇張

乾脆說 車頂玻璃是超合金 ..

任何東西都有耐的能力 , 今天傳統玻璃 當然比 鋼板差 但是還得比 , 強化玻璃 或是 很薄鋼板,
全景天窗 已經有使用在不少車上 , 如同車門上玻璃一樣 , 玻璃該破還是會破 , 至於和沒天窗車比 還得看國外
是否做翻滾滑行測試 , 光翻滾 是還安全 但是 如果 反過來滑行
就得看 車能否耐得住
但是 車商敢如此設計 也考慮過問題 , 就別想太多 ,
否則 就算沒開天窗
車門上車窗破掉 , 下場和 台中市長夫人一樣 手就滑出去外面 ..就毀了
前擋玻璃那麼大塊 鐵條飛過來 還不是一樣刺穿

車商都感設計全景天窗 就都考慮過 風險 , 否則如敞篷車沒有車頂的車
不就不准上路 ?




taiwan2008 wrote:
鋼骨玻璃帷幕大樓比較耐震耐暴風還是鋼筋水泥磚造大樓?? 磚頭硬還是玻璃硬? 水泥強還是玻璃強??
==> 越說 越誇張

乾脆說 車頂玻璃是超合金 ..
Excuse me, please don't mis-cite the texts.
請看下一句
gabrielwu wrote:
一切要看怎樣設計, 不能只看材質....

taiwan2008 wrote:
全景天窗 已經有使用在不少車上 , 如同車門上玻璃一樣 , 玻璃該破還是會破 , 至於和沒天窗車比 還得看國外
是否做翻滾滑行測試 , 光翻滾 是還安全 但是 如果 反過來滑行
就得看 車能否耐得住
但是 車商敢如此設計 也考慮過問題 , 就別想太多 ..... 車商都感設計全景天窗 就都考慮過 風險 , 否則如敞篷車沒有車頂的車
不就不准上路 ?

阿你說的跟我說的還不是一樣? 哪裡誇張啊?

Sleepless in Toulouse
所以總結就是看運氣啦 出車禍會怎麼飛就看自己有沒有燒高香了

硬頂的運氣不好手還是會伸出去磨 運氣好的轉三圈一樣開門走出來

結論: 駐細A啦
4gaypau01 wrote:
我是比較擔心當翻車的時候 我頭頂那塊玻璃或是鐵皮哪個可以讓我的頭不會磨到路面

安全帶綁起來就對了!問題是座後座的永遠說不聽....
我也想要全景天窗,無奈沒得買。
但給大家一個參考,
幾年前新聞:
一個台中小開,20歲剛考到駕照就開著minx coopxx s去殺山路,
結果出事翻車,全景天窗飛掉,頭直接磨地上,然後..............以下自行想像。

我猜鋼板是有彈性可以承受變型,而天窗玻璃是剛性的,
強大扭曲下,剛性和彈性的交接處就分家了。
你說Bxw 的 minx coopxx不安全嗎??

我說的應該就是這個討論裡的朋友。
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=275&t=178962&p=2
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
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