• 7

Peugeot 5008 大改款試駕|躋升主流七座休旅的潛力股!

曾經在Peugeot 5008和Peugeot 3008之間做選擇,發覺5008第二排座椅由於要能收起所以椅墊厚度較3008薄,最後選擇了3008,後來發現5008前擋風玻璃是雙層玻璃,3008竟然是單層玻璃,法國人的邏輯真是搞不懂,現在重選應該會買5008,不過2部都是好車!
5008一直以來都是一台很棒的車,不管是外型或各方面都很不錯,只不過聽同事說養起來不是很容易就是了~法系浪漫
年輕有為 wrote:
繼七月份試駕讓國人期...(恕刪)


竟然比舊款還要便宜,大幅降低入手門檻
我去試駕過,有兩點一直讓我過不了心中的坎
1.方向盤上緣會擋到螢幕下方,方向盤調低又不就手
2.空調要開19度以下,才會是冷氣............
其他我是覺得都很不錯
本身為雪鐵龍C5 Aircross車主,當初購車時是在5008跟C5A5間猶豫,原本下單5008了,但回家想了一夜,又回去改為C5A。

我想說,兩部車對雙寶家庭來說都游刃有餘,但5008的第二排的腿部空間以及第三排倒下後的收納,無疑大勝C5A,只不過,當初因為外觀偏好以及後座乘坐舒適度,還是捨棄5008改選C5A。

無論如何,法系車就是有其獨特魅力,愛的就愛。
不追求強大加速能力,順順開,P2動力家庭用還是不錯的
至少扭力比起一些2.0NA大些,加上馬達助力開起來還算輕快
但山路超車得花點時間等引擎降檔拉轉,超車距離得規劃大一些

車身尺寸控制在4.8米內,不至於太臃腫,車室空間以5+2而言堪稱不錯
布椅本身散熱性比皮椅好,勉強彌補沒通風椅的缺憾,但整理維護就得多費心
價格又漂亮,難怪去看車時,展示車旁擠了一堆人等著看
年輕有為 wrote:當然,高速延展性相對貧弱是多數小排氣量渦輪引擎的宿命,這點在新5008上也無可避免。巡航狀態下再加速的推力與起步時的衝勁相比顯得平順許多,但也足敷日常使用,至少在上交流道加速匯入車流不會怠慢;只不過滿載七人的情況下可能又是另一回事了

說的很含蓄
會買七座的就是有載人的需求
小排量的車, 馬力也不大, 再加上載人人數多
可想而知再加速的力道會很不理想

然後第三排雖然坐的還有些餘裕
但如果仔細看第三排坐的如果是大人
這坐姿只有屁股是在椅墊上
腿部的部份全部懸空, 這坐不了三十分鐘應該就會受不了
頂多是小朋友坐位, 或是短程擠一下就算了
要坐的舒適, 還是得找MPV車型
JUJU on that BEAT

我在買URX NEO七座之前試坐第三排, 174cm/88kg 坐了將近40分鐘 沒有不舒適

2025-09-15 17:01
老實說

非常想買!!!!!!!!!!!!!!!

1.2 省稅金真的很棒
但是車重比我目前開的SUV七人座還重了將近100公斤
老實說很擔心油耗更難看@@(目前的車2023買的 600元95大概能跑120km)

外型真的沒話說
空間也是
很期待去試駕!!!
這次5008真的超讚的,價格又比前一代便宜
外觀又比前一代霸氣又帥又好看,真的超讚
可惜不是正統7人座,是閹割版的5+2,等正規7人座MPV出來再說
  • 7
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?