DogJohn wrote:不管買進口或國產的二...(恕刪) 買中古車本來就要承擔風險...更換消耗品我想也是必然....我開過sentra m1、cefiro、pt crusier...也都有維修更換修耗品的經驗但實在是沒有像這次修到開始懷疑這個品牌
boneman wrote:發電機換過了沒阿?前...(恕刪) 大哥~這樣沒有安慰到我拉....講真的要修我是願意如果能畢其功於一役一次掏個十萬八萬我絕沒有二話可是感覺像是在買彩券也不知啥時會有問題感覺真的不是很好
我姓愛 wrote:一切的一切都要怪自己...(恕刪) 透過車友找間比較不錯的民間保養廠,認識一下順便請老闆檢查一下還有什麼毛病,可以抓個停損點,常常有人是已經修的差不多了卻賣掉(忍不住了),爽到下一位~~但是也有一種是才剛暖身完而已。我本身入手二台peugeot的兄弟車,連代理商都沒有的那飛標~~第一台車花時間花小錢請高手幫忙看,拿回來花三萬大整理後再也沒花什麼錢(這台車11歲7萬5入手)~~直到它保護我而離去~~因為太安全了~ 又買一台同型的~~ 上一台玩了一段時間~ 自已也熟了~全部自已來,找車、看車、買車,還好功夫練的不錯,又買了一台沒什麼大問題的車子(次代同型頂級款12萬入手),大概花了二萬多塊整理後,直到現在就花正常保養的錢…
我的例子給你參考一下去年底買1998年的306今年2月引擎腳連接本體上蓋的螺絲斷掉原因是前車主大保養(2009.07)時的保養廠裝錯螺絲(較短)沒辦法換螺絲就好的狀況下就順便來各全身檢查1.引擎會漏水(買車時就有說明),引擎吊起時發現已有補土過了.....換新2.活塞滑套跟活塞間隙過大,有吃機油之虞......換滑套活塞沿用3.變速箱有小問題.........換(剛好有車友306烙S16的引擎,就低價購入)再加一些小東西,林林總總花了將近7W是很心痛沒錯但是開車時還蠻開心的
我姓愛 wrote:一切的一切都要怪自己...(恕刪) 樓主~~如果你住台北~我告訴你一家專修法系PSA的你可以去給他估看看哪裡壞要修多少,如果能接受~就修吧多了2個門的206很實用,也不影響實力買2手車會修本來就是正常的,小弟我的ALFA才真的是修的天荒地老206問題不會太多,需要就私訊跟我說一下,我告訴你哪一家在石牌,可以問問玩法國車的人~那家的風評如何~
我姓愛 wrote:一切的一切都要怪自己...(恕刪) 牽車時為何不找法系車專精的店家先檢查呢?一般二手車商如車子沒啥大問題的話應該都會配合!!雖然已經來不及了!!小弟從106換到SAXO VTS直到現在開C2,似乎也沒有啥太大的問題,反而都是自己手癢想改東改西的!!自己衡量一下吧,別跟荷包過不去!!以你現在的車況,建議你去檢查後擔的培林吧!!以上任車主能把車搞成這樣,我想十之八九後擔應該也沒保養過!!
我只能這麼說,要買歐洲的二手車之前先認識外面的保修廠比較重要不管新車舊車,不管前車主多會保養,年限到很多零件就是要換仿間有很多口碑不錯的保修廠,先做些功課後,入手才有地方維修且不致於被當作盤子!!我姓愛 wrote:一切的一切都要怪自己...(恕刪)
k是kilo-的意思,"千".例如:kilometer,km,公里(千米).meter,m,公尺(米).另外,樓主的206不知道只到對的人來修否.二手車本來就是要有花錢修車的準備,但法系車最好還是給專修法系車的店家來弄,一來有些省錢的批步,二來會壞哪裡店家應該比你更清楚.否則給不對的人修,常常是越修越大洞...到頭來就是砍掉重練,留下法系車是個爛車千萬別碰的壞印象.若是樓主喜歡找原廠修也ok,只是錢會花的比較多.加油!!