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有點悔不當初......

DogJohn wrote:
不管買進口或國產的二...(恕刪)



買中古車本來就要承擔風險...
更換消耗品我想也是必然....
我開過sentra m1、cefiro、pt crusier...
也都有維修更換修耗品的經驗
但實在是沒有像這次修到開始懷疑這個品牌

boneman wrote:
發電機換過了沒阿?前...(恕刪)


大哥~這樣沒有安慰到我拉....
講真的要修我是願意
如果能畢其功於一役
一次掏個十萬八萬我絕沒有二話
可是感覺像是在買彩券
也不知啥時會有問題
感覺真的不是很好

我姓愛 wrote:
一切的一切都要怪自己...(恕刪)


透過車友找間比較不錯的民間保養廠,認識一下順便請老闆檢查一下還有什麼毛病,
可以抓個停損點,常常有人是已經修的差不多了卻賣掉(忍不住了),爽到下一位~~
但是也有一種是才剛暖身完而已。

我本身入手二台peugeot的兄弟車,連代理商都沒有的那飛標~~

第一台車花時間花小錢請高手幫忙看,拿回來花三萬大整理後再也沒花什麼錢(這台車11歲7萬5入手)~~
直到它保護我而離去~~
因為太安全了~ 又買一台同型的~~ 上一台玩了一段時間~ 自已也熟了~
全部自已來,找車、看車、買車,還好功夫練的不錯,又買了一台沒什麼大問題的車子(次代同型頂級款12萬入手),大概花了二萬多塊整理後,直到現在就花正常保養的錢…

我姓愛 wrote:
也不知啥時會有問題. . . 感覺真的不是很好...(恕刪)


如果已經造成你開車時的心理陰影,那答案已經很清楚了

in25_sao wrote:
如果已經造成你開車時...(恕刪)


哀~真的很矛盾....
開起來都很順....
比我開過的任何一台都順
但就是問題多...
比我開過的任何一台都多
兩難阿~~~
我的例子給你參考一下
去年底買1998年的306
今年2月引擎腳連接本體上蓋的螺絲斷掉
原因是前車主大保養(2009.07)時的保養廠裝錯螺絲(較短)
沒辦法換螺絲就好的狀況下就順便來各全身檢查
1.引擎會漏水(買車時就有說明),引擎吊起時發現已有補土過了.....換新
2.活塞滑套跟活塞間隙過大,有吃機油之虞......換滑套活塞沿用
3.變速箱有小問題.........換(剛好有車友306烙S16的引擎,就低價購入)
再加一些小東西,林林總總花了將近7W
是很心痛沒錯
但是開車時還蠻開心的
我姓愛 wrote:
一切的一切都要怪自己...(恕刪)



樓主~~

如果你住台北~我告訴你一家專修法系PSA的

你可以去給他估看看哪裡壞要修多少,如果能接受~就修吧

多了2個門的206很實用,也不影響實力

買2手車會修本來就是正常的,小弟我的ALFA才真的是修的天荒地老


206問題不會太多,需要就私訊跟我說一下,我告訴你哪一家

在石牌,可以問問玩法國車的人~那家的風評如何~

我姓愛 wrote:
一切的一切都要怪自己...(恕刪)


牽車時為何不找法系車專精的店家先檢查呢?一般二手車商如車子沒啥大問題的話應該都會配合!!

雖然已經來不及了!!

小弟從106換到SAXO VTS直到現在開C2,似乎也沒有啥太大的問題,反而都是自己手癢想改東改西的!!

自己衡量一下吧,別跟荷包過不去!!

以你現在的車況,建議你去檢查後擔的培林吧!!以上任車主能把車搞成這樣,我想十之八九後擔應該也沒

保養過!!
我只能這麼說,要買歐洲的二手車之前先認識外面的保修廠比較重要
不管新車舊車,不管前車主多會保養,年限到很多零件就是要換
仿間有很多口碑不錯的保修廠,先做些功課後,入手才有地方維修且不致於被當作盤子!!


我姓愛 wrote:
一切的一切都要怪自己...(恕刪)
k是kilo-的意思,"千".例如:kilometer,km,公里(千米).meter,m,公尺(米).

另外,樓主的206不知道只到對的人來修否.
二手車本來就是要有花錢修車的準備,但法系車最好還是給專修法系車的店家來弄,
一來有些省錢的批步,二來會壞哪裡店家應該比你更清楚.
否則給不對的人修,常常是越修越大洞...到頭來就是砍掉重練,留下法系車是個爛車千萬別碰的壞印象.
若是樓主喜歡找原廠修也ok,只是錢會花的比較多.
加油!!
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