danyshih wrote:
不是說Z不好啦，是說...(恕刪)
danyshih 說到我的痛處了...這台車樣樣好,但是這點致命傷讓我怯歨,
不過有一好沒一好....只能再想想...
結果是只能裝一台，要併排裝兩台會卡到，所以設計靠車門才有isofix是有道理的。
硬要裝並排來挪出第三排出入空間，那只能選Combi Cocoro這種超窄的汽座。
這也是我看半天Compact MPV後升級Mini Van的原因之一。
但話說307SW/308SW第三排雖小，但Zues Turn卻裝的下，還可以轉到反向，固定也沒問題。
頭大的是不知道要怎樣抱進去，得抱著小孩蹲很低，小心絆倒，留意不要敲到寶寶的頭，自己先做好很小的第三排，在橫向把寶寶塞進去汽座裡。
難道要掀開後廂直接把寶寶丟進去? 可能比較快。
生兩個還可以容忍Compact MPV, 第三排備而不用。
生三個，請升級了~
Renault Grand Espace IV 2.0T
MB W204 C200K Estate
感謝許多愛車人士的討論，
讓我增長了不少的知識，
這段時間中，
這三台7人座候選車一直沒能站上台灣車壇家庭用車的主流地位，
其間也有5008、cx-9等七人座用車發表，
只是價錢越來越誇張，
根本不在考慮範圍之列，
至於Touran的表現不錯，
只是外形實在不討好，
貨車的感覺稍重，
再加上女王對該品牌持負面看法，
所以也不在考慮之列。
後來，
隨著家中第四成員的誕生，
小車的空間也就備受考驗，
此時適逢雷諾吹熄燈號，
跳樓大拍賣，
和Touran巨大的價差，
成了我跳下去的原動力，
終於，
在發文兩年之後，
我入主了 Renault Grand Scenic 1.9D，
在民國一百年的前一天，
結束了長達兩年的尋尋覓覓，
至於該車的缺點一如之前的討論，
不過在這樣的價格之下，
也就不在意了，
果真應驗了：沒有賣不出去的車，只有賣不出去的價。
最後
祝大家新年快樂！
內文搜尋
從 APP 打開
X