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人生的第一部車,10年的406可以考慮嗎?


感謝MC哥的分享
假如您下一部換peugeot大概對ford來說是個大損失。

話說我弟大一進大學就開著一部全新的406 D9
他在大學交到最好的朋友
開學同一天開著全新的metrostar去上學

從此406d9跟metrodtar就常出現在我家樓下
兩位帥哥到現在七年多一樣各自在自己的車裡寫下許多故事

某種程度上對我來說那部metrostar好像另外一台D9
我弟與他的好朋友
接近的顏色
一樣熱血操控
一樣72年次
一樣有型有款
法式優雅(d9...在peugeot裡面算很殺的車型)
+
德式沉穩(metrostar..操控一樣令人激賞)

福特的車型在他所屬的年代與級距裡都是國產車裡面難得一見的硬派風格


marchchen1976 wrote:
至於本人那「下一台好一點的車」 ......
這台MONDEO把我的胃口養大了,視野打開了
不管什麼車只要好好瞭解、好好養他,好好注意車況,大概問題多可以在掌握之中,
我已經能飼養「有口皆呸」的MONDEO mkII,同樣的,看到這樣多獅友把愛獅養的這樣頭好壯壯
入主 PEUGEOT? why not?
家裡有一台95的605(2.0),就以他來分析一下吧

依照樓主的需求,每天上下班都要爬山路,406大概只能讓你順順開喔,但是底盤的操控是一定沒問題的
至於樓主害怕的,
1.故障率高,我只能說是大病不來,小病不斷,不理他也是可以,就看你能不能接受,舉例來說,我家的老獅,時數表已經壞好久了,修也修不好
2.時數表壞了,所以不能測油耗
3.買他就別想再賣二手吧


至於"固路",是沒發生過啦,只有一次在高速公路上爆胎,一次停車後電瓶沒電,其他就沒發生過了吧
還有,原廠很兩光,又貴,要注意一下(我是605啦,或許406賣比較好,維修會比較好)


說實在的,這樣的預算買這種車, 真的要好好考慮.......

養老車, 要為了真的深愛她而迎娶, 千萬不要因為便宜就購入.
真的喜歡她, 哪怕修的再慘, 也會甘之如飴. 反之,買了絕對會悔不當初.

小弟人生的第一台車也是Peugeot, Peugeot車真的非常棒, 開起山路來只有一個爽字, 很多車友都對獅子的操控讚不絕口.......
可是這都是別人的深愛, 不是你的,不是嗎?
justlaw wrote:
但害怕的是:
1、故障率高,幾個脆弱的零件...買車是修車的開始!
2、老車的油耗...
3、目前中古車流通的不多!


其實如果....10萬是你預算上限..往後的收入不足以應付隨時出現的大修費用
(雖然我一直覺得好的前手留下的406應該不會讓你發生真正的大修)

我會建議等往後兩三年後有機會用同樣的預算直接上D9
一般來說 ...妥善率應該會高出不少 (一樣的前提是..好的前手)

開406的前手...一般來說.......開車的方法不會太溫和。


跟您分享一個我親身的經歷與心得
(以下講的如果有誇張虛偽不實的地方...上天給我說謊應得的懲罰!)

三年前我準備退伍,有次回台灣跟女朋友約去花蓮旅遊
一早七點我開了幾個小時的海岸與山路(那時雪隧尚未通車)
直接到了七星潭,逛完七星潭與柴魚博物館後
女朋友接到電話...她爸爸腳被水泥柱壓傷人在台中童綜合醫院住院

情急之餘我們馬上走中橫接南投到台中
太魯閣到台中...不會是太短的路也不會是太好走的路

那天到達童綜合醫院的時候已經晚上九點半
我探望完我未來的老丈人後
驅車回到彰化老家見我父母
大概已經晚上十二點

那一整天的山路奔波結束後
晚上我還是精神奕奕的陪我爸喝茶聊天到三更半夜

真的很累嗎?說真的還好....我一直都不覺得很累反到是中橫的美景讓我一路上充滿驚奇

406在山道、彎道、海岸道路給人的感受是很雀躍輕快的!
那一整天下來我只覺得肩膀有點痠痛其它的一切ok

而我未來的老婆在我車上陪我一整天一樣沒有暈車的反應,
我不知道其他的車種
尤其是日系國產車作不作得到一樣的感受


那次未完的旅程後幾個月...我陪朋友公司旅遊到南庄
這次我凹到別人讓我不用開車
我坐別人的TOYOTA
(哪一台?我不方便講..最近廣告很火紅的那台的前身)
到南庄的時候我已經暈了
很嚴重....我一直懷疑我前晚是不是有睡好

隔天
回程從南寮漁港我幫朋友把TOYOTA開回台北,
大概百餘公里的路程
回到家我真的累翻了
我真的不知道原來開車會是這麼累的事情
我才知道我其實沒有我想像中的利害
這幾年來同事朋友眼中開車技術不錯的我好像其實沒有多強
或許到最後研究起來真的是車子強。

406D8
這麼多年來養車的費用說真的我也不覺得真的比別人多花了多少錢
畢竟某種程度上我還算很愛惜我的406,除了被追撞、被機車撞掉照後鏡
我其實沒有真正換過什麼大零件也沒有作過什麼大修
或許是我運氣好我的406基本上給我帶來修理費用並不高

而這一路上我駕馭的里程數已經接近22 萬公里

到我換407的後期唯一讓我負擔比較大的是油耗
雖然跟同時期同級距一般國產房車2000CC相比只能算平均中等
但是那幾個月超高的油價也帶給我不小的衝擊並興起換407的念頭


406不能也不會拿來跟超跑比
但是通常也不會有人開超跑
去環島
去猛攻山路
那超低的底盤早就卡在台灣許多停車場莫名其妙的大斜坡

就我所知你假如真的開法拉利或藍寶堅尼從台北到花蓮你大概也會吐血而亡
因為速限
因為路況
因為太多不可預期的意外在中間等著你
台灣的道路就是這樣..很差勁...很適合日系國產車...很適合慢慢開

但是假如你負擔得起後面的維護費用
406會是你一個在眾多同級距車裡
外型上
駕馭上
質感上

一個不錯的選擇。


假如你每天花不到10分鐘開車,
假如你不認為開車時候駕馭帶給你的感受很重要
假如你無法接受往後可能隨時面對的相對較高維護費用
別選寶獅


對我來說
每天花大概三四個小時開車的時間裡
我願意對自己好一點
選擇寶獅






shinekuo wrote:
感謝MC哥的分享假如...(恕刪)


Peugeot 早年車款 底盤原廠狀態還算不錯

不過要論完整設定後的凶狠程度 日系可以調整的比較完美

我是沒什麼品牌情結的 不過似乎P牌車主 大多品牌情節頗深

只要P牌就底盤優 也不是全部都這麼優吧

光論底盤的話能跟K6 K8 PK一下大概只有205 306

其他的可能不太行 本身也是P牌車主啦 不是來筆戰的啦

只是怕樓主 到時候又變成一個修到哭 然後跟親朋友說P牌如何的苦主

我個人是開97年406的,到目前為止真的沒發生過什麼需要大修的地方,
也沒有小問題不斷的麻煩,真的是物超所值的好車,
除了平日保養外,幾乎花不到太多的維修費,當然我的是車庫車,這應該也會有影響。
總之,10萬塊如果能買到406車庫車,應該不會有太大問題。
開歐系車,車友的結交與用車常識的建立 蠻重要的
我們車友團體只要聽說哪裡有車要報廢提供殺肉,就會相偕去看看有沒有平時花不下去的東西撿便宜,
或殺自己覺得重要的零件回家備著
感覺上,這樣的行為好像沙漠裡的鬣狗或兀鷹,看到動物倒下,一擁而上 ...

(突然聯想到,獅子都自己獵殺獵物,好像不吃腐肉的 ..... 我是來亂的,酸~~)
Mondeo M2000 Dark Green
其實我有仔細算過,四年來購置車輛成本加上保養維修不含稅金,大約四十萬元,一年十萬.等同於當年以購入車價作為頭期款買入日系國產1.6以下車種.其實當年我的想法是,買台altis改底盤改到合乎我的理想,但後來算算,改完大概至少連車價要七十萬,所以最後才會入手406.

担白說,初期還真的被維修頻率之高嚇到了.但我想,這是前手的問題

如同shinekuo兄所言,關鍵在前手對車輛的維持度.依小弟之見,406只有少數幾樣屬於原廠設計或製造上"極"不耐用的零件,(打死我都不相信它會這麼容易壞的)比方說"儀表總成指針作動不良","變速箱檔位開關與電磁閥故障",空調系統零件用不久"等.

其他零件,損秏與故障的時間長短,其實和日系國產車差不多,當然,peugeot耐用的底盤件不在其中之列.

此外,小弟個人也非常認同shinekuo兄所述有關406這車開起來比較不累的看法,弟曾經上午10:00於埔里酒廠出發,下午不到一點已經在中橫新白揚休息點吃點心的經驗.重點是...車上是滿載的,還有二位年紀不小的阿姨....真的,連續百公里山路,一點都不累.

至於406的底盤或操控性有沒有比誰好云云,我是不在乎他人如何表述,而且,這應該也不是樓主關心的重點.但依小弟的看法,樓主苦真愛法國車,還是考慮分期買新車比較穩當,買台前手不明的十年406,您應該會整理的十分辛苦.

若時光能倒流,小弟寧分期買全新C2或307....(雖然當年第一批C2問題也很多...)




我擁有過BMW 320i中古車兩年,

購入金不算,

光光小改/維修/保養 就花了約20萬

雖然現在自己有不差的存款(10M), 但我還是不敢再買/接手歐洲車了



marchchen1976 wrote:
(突然聯想到,獅子都自己獵殺獵物,好像不吃腐肉的 ..... 我是來亂的,酸~~)...(恕刪)


不好意思,插嘴一下
獅子沒東西吃的時候
也是會吃腐肉的~~~~~
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