joehwa wrote:Hybrid離合器(或整合變速箱)控制異常一 向對雙自手排系統非常沒信心 Peugeot 不想要大幅修改車子的架構,但又想創造出如日系油電那樣能在引擎熄火的情況下只靠馬達拉動的車子⋯因此開發出在一顆在「雙離合器變速箱」裡面再塞入第三圈離合器片(雙離合器原本是2圈離合器現在變成3圈)的變速箱來達到這個效果的架構,第三圈離合器就是用來斷開來自引擎的動力接合馬達動力之用。但歐系車廠對電的方面實力不如日系車廠,通常都需要較長的時間來Debug,Peugeot 這個Hybrid 推出至今大約也只有1年時間,根據經驗⋯最初1-2年要忍住⋯之後車廠逐漸發現問題並持續改善,若3-4年後這個架構還沒被車廠放棄時就可以考慮入手了!
Arcus0827 wrote:噗~這麼快就被摸頭啦?這是P2結構性問題,就算出保換變速箱也解決不了的。但還是樂見樓主有被代理商認真對待、處理 別擔心以P2現在在台灣不過賣幾百台來看就發生了好幾件的狀況可能檯面下還有車主沒公諸於世的未來還是會有再看到相同的文的就跟VAG的DSG一樣定時都會出現血淚文
5008 GT油電,跑六千公里嚴重故障兩次你看看這不就又來了.......chenchu0322 wrote:別擔心以P2現在在台灣不過賣幾百台來看就發生了好幾件的狀況可能檯面下還有車主沒公諸於世的未來還是會有再看到相同的文的就跟VAG的DSG一樣定時都會出現血淚文
很好奇他的客服打不進去,選1還會自動掛電話,這品牌我不會再入手第二次了,p2 5008七月出場九月交車前面玻璃不是雙層的,已經去原廠登記三個月還沒消息要更換,加上退稅也被退件,已超過半年要投訴還不能打。看來只能去消基會投訴了。