ken299629 wrote:我也沒開過408，我開的是1.6的3008，Peugeot 的動力通常都是集中在前段，也就是較偏重起步那時，上了120以後就比德國車軟。以前Peugeot 還有柴油引擎的時代這問題不明顯，因為柴油引擎扭力動輒4-50公斤，加速到150-160時還蠻猛的，但後來只剩1.2、1.6汽油引擎後感覺起步很輕快但加速到120時就比較軟了！
個人是沒有開過408啦
不過之前常開Altis
個人覺得Altis開起來絕對是輕快
408的扭力比Altis大
且引擎1750轉就有最大扭力湧現
0-100加速又比Altis快1秒多
應該是歐洲車底盤調教功力優越
體感速度較慢的因素
導致林恩大試車體驗感覺動力不足吧！
已經不只是高雄地區了，之前去中部好像也有看到廣告。
開漳聖王廟在高雄蠻有名的，可惜小編來的時間剛好沒有夜市，不過也因為這樣所以拍照取景比較方便。
剛剛看到Hyundai Tucson L小改款的新聞，也是P2 Hybrid架構，本以為是Stellantis集團的產物(之前Peugeot的柴油引擎也有不少家採用，例如福特與VOLVO...)，還是好奇查了一下，應該是borgwarner的產物，真厲害，跟著世界潮流從渦輪轉道油電系統！
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