m-amadeus wrote:你的意思是指NEW 308 1.2THP...(恕刪)
以英國網站carbuyer售價來看，
A180 Cdi約21900英鎊，
A3 1.6tdi約20800英鎊，
308 1.6e-hdi約19500英鎊，
價差2400約等於12萬台幣，
至於Golf呢？
它在英國的售價以1.6tdi bluemotion來看，
是直逼A180的21500!!
基本上這幾台在歐洲是同級的，
只是在台灣很明顯有不小的品牌價差!
yur0228 wrote:
明明就是等級、價位差...(恕刪)
寶嘉的車真的賣太貴了，可以上英國的官網看看，508在台灣也不是賣到最頂級了，可是售價卻高達170萬。
雖然說p家的車質感真的不錯，貴一點其實還可以接受，但真的貴太多了，在英國差不多的車價，寶嘉就是會比太古再貴個10-20萬......真的有點多
...........這還不包括向業務凹的折扣啊。308真的是一台好車，在歐洲都已經賣到缺貨了，這可是歐洲年度風雲車啊，308gt希望有機會引進，當然售價不要貴到亂七八糟，約莫130-150萬這個級距的話，我想真的是比較能夠接受的價格帶。
小弟認為在dsg問題一直無法解決的這段期間，寶嘉真的可以好好運做，衝一下市占率，畢竟308，508都是好車一部。
skyjohnny wrote:
別被車子定價給騙瞭 太古還是比較貴的 當初看308SW 1.6 (定價121萬) 跟土狼(114萬)
Touran的同級車是5008，不是308SW
雖說5008配備豪華很多，但車格就是一樣的~~
但寶嘉把5008豪裝一番當作正七人座賣，
價格也上看Sharan 2.0TDI的價格帶理了。
下一部更是要把C4 Pica拿來當作雙B賣了吧? 價格說要破200...
ccc168 wrote:
其實我到寧可這樣 ,新車價稍微貴一些沒關係 ,不要像 audi ,volvo ,甚至 vw 一樣 ,
新車相對便宜 ,但是從後來的維修保養零件中給你大大的挖回來 ............
像 vw 的零件 , 價位竟然不亞於雙 B ,不知道是在貴甚麼 ???
這點完全同意，太古後勤維修是吸血鬼，
也造就了專修VAG的外廠一堆......
Renault Grand Espace IV 2.0T
MB W204 C200K Estate
PEUGEOT的保養價格在進口車裡真的算合理了~~
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