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我的407 SW HDI又發不動了.....


foryoung wrote:
今晚因為下雨車內起霧...(恕刪)

冷氣不冷、會起霧,通常是冷煤沒了。

前面已經有網友說了,直接量冷煤壓力就知道,
通常冷煤壓力不夠,可以明顯的感覺到比較耗油,
因為溫度不夠壓縮機會持續在高負載下運轉,自然會比較耗油。

先罐冷煤,罐完之後一定會冷,然後再開看看會不會越來越不冷,
如果不會,那應該只是車子開久了,慢慢地消耗掉,
如果冷氣會越來越不冷,那就是管路有漏,就要花時間找了。
已經預約檢查了
希望別太大條才好
Kang-Wei Tzou wrote:
冷氣不冷、會起霧,通...(恕刪)
問題抓到了
果然是大條的了
水箱風扇掛點
小朋友飛了
不過這407的風扇也太貴了吧
foryoung wrote:
已經預約檢查了希望別...(恕刪)
感謝達永技師的幫忙
雖然又是一條大條的
但我的大獅子又生龍活虎了
foryoung wrote:
問題抓到了果然是大條...(恕刪)

foryoung wrote:
問題抓到了果然是大條...(恕刪)


敢問連工帶料價格?......

聽說.....很多車廠的風扇都是台灣代工的.....

只是不知道要從哪裡買而已......
我的大白407 2.2 也發不動了!去年約莫這個時候發生過一次是因為啟動馬達掛點...拖吊去保養廠換了啟動馬達,這次發不動但是啟動馬達正常作動(搭搭搭....就是無法點火!)...本以為是應該與板大一樣是曲軸感應器掛了..,但是請原廠技師來家裡初部研判是是汽油pump沒有動作,有可能pump掛了....問題是待料又不知是何年何月...心情真是糟透了!(請問各位407的獅友有換過汽油pump嗎?待料需要多久? 連工加料約多少?...不勝感激!!!!!)
之前我是因為中油的問題,油表不準
請寶嘉協助爭取理賠失敗後
自費更換油表的
(這台車從沒加過他排汽油,卻被中油打槍,X林老師咧)

印象中,油表跟汽油幫浦是做在一起的
叫料很快,台灣都有備料,隔天就來了
價錢忘記了,好像不用六千元
但是,重點來了,鎖固那條O-Ring一定要買
才一百五
不論如何,只要拆下汽油幫浦,這條O-Ring就換掉
以免整台車都汽油味
汽油幫浦,這小問題,加油囉~
謝謝程大的熱心回覆!
今天早上已經拖去保養廠檢查...目前還沒回報是哪裡的問題!不過技師說汽油pump沒問題..是沒有送電到pump端!現在朝線路方面檢查...有可能是保險絲盒中標(唉!),看各位的經驗..如果真的是這樣不是得躺在保養廠兩個禮拜!..目前只能再靜待保養廠的確認結果了
沒有送電過去,那可能真的是保險絲盒
這東西很容易壞,因為407的引擎室溫度很高
我已經換過兩顆,家裡的保險絲多到可以玩跳棋了
還好,這東西台灣有備料,西門子的電容好像不怎耐用
只能天天回家打開引擎蓋,讓引擎室降溫
多多少少延長一下保險絲盒的壽命
這保險絲盒,也不貴啦,一萬有找~哈哈
這保險絲盒,一萬有找?是單只材料錢?還是工資另計? 程大是在外廠換的嗎?
查了mobile01的前輩更換經驗都說是花了15000(不知有沒有含工資)......,目前已經躺在原廠保養廠了,除非佛心來了..不然要一萬有找可能有點困難吧? 唉!peugeot本來就比較冷門....407更是peugeot的少數車種,原來開著D9 406還很順的..相處8年的歲月上山下海一直讓我很放心,沒有"屌鍊"過,手纏的結果去年賣了他換了407 2.2 (2005 目前9萬公里)..., 真是狀況頻頻,一年之內"屌鍊"2次都是叫拖吊到保養廠...,這一年來花錢不打緊,且讓我有出遊恐懼症.....真不知道他甚麼時候又會罷工,當初因為406的穩定品質,讓我有信心選擇407.....,沒想到是噩夢的開始.難怪在台灣賣得不好.....,多虧程大開誠佈公,不吝將您的寶貴維修經驗與407的車主分享...受益良多!


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