吐司痞 wrote:
為什麼我看到車子的外...(恕刪)
少了法國味~~~多了道地台灣神車味
也許會讓不少日系品牌跳過來囉!
沒意外就如同版上說的
入門(陽春)，實用(省油，高C/P)，性能
入門，媽媽的買菜車，不喜歡騎車的小家庭或年輕人
實用，市場定位就是口袋稍微較深的年輕家庭，玩車人士，想要平日上班使用 假日郊外使用的人
性能，GTI
入門因為以台灣人的習性:還是自手排好 所以引進的第一台訂位在這
實用:就簡單從搭配的是自手排和手排 分成兩種 所以引進的第二台&第三台訂位在這
性能:我看大家就等GTI好了，直上比較過癮，
預算沒那麼多的話就選剛剛上述實用性的手排款，然後自己再花一點錢改裝享受改裝樂趣
Peugeot在台灣的總代理下 唯一的優勢是他的柴油引擎 安靜&省油
所以我覺得可以第一批的三款都引進柴油的，再來看市場的反應過一陣子再引進汽油
三門的就算了吧 直上三門GTI吧
不知道板上有沒有神人能列出第一批208要在歐洲當地上市的所有車型
1.0~1.6 柴油汽油 e-hdi or hdi or thp
變速箱?馬力跟扭力峰值?還有歐洲當地的售價 讓大家有個底 謝謝@@!!
Johnson Tasi wrote:
報紙上說1.6升汽油...為何不進1.6 Hdi 手排?而且是6速手排耶!! 至少很省油又有手排車的樂趣，
反而進汽油NA版本(120P)，很蠢吧!!!他們有做過市調嗎?我想會開手排車多以追求性能為主，
1.6 THP(200P或156P)可能比較吸引買家，畢竟改裝潛力大...1.6 NA 5M，太雞肋了~
....(恕刪)
1.6 Hdi 手排?
不要再害總代理了
手排那麼好賣的話
福特的國產TDCI怎麼只賣自手排,不生產手排
國產FIESTA怎麼只賣自手排,不生產手排(手排用進口的)
因為比起自手排,純手排的量就是比較少
假如只引進一種變速箱,當然選自手排
至於1.6 THP 156P 手排
價錢大家會買單嗎?
207 GTI當初不是賣的很辛苦?
假如有 1.6NA 手排 賣75萬我就很滿足了
當年的206 1.6NA手排就賣71萬了
PS: 我目前也有手排小車,我也是手排愛用者
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