itrs wrote:
怎麼都沒有人提到XM...(恕刪)
抱歉我亂一下
西班牙本國品牌應該是SEAT
FAIT是義大利...
fake802 wrote:
確實如此206是PS...(恕刪)
C3和SAXO/106.205.206都沒有車系傳承的關係!
C3是2CV車系的復活
關於2CV長何樣?
請看,這是2CV
嚴格說來
2CV的對手車是VW車廠的氣冷引擎Beetle
只是時至今日
好像沒人把C3當VW NEW Beetle的對手了
老J wrote:
C3和SAXO/10...(恕刪)
謝謝老J的解說! 原來我一直搞錯了!
難怪... 我一直想明明一樣的底盤,開起來怎會差那麼多....
台灣也有2CV喔!
去年蘋果報有介紹過2CV!
fake802 wrote:
http://en....(恕刪)
填補還是承接?
英語是很有趣的語言
Wikipedia倒是不見得都是對的!
我個人比較相信專業
Drive.com.au的報導
Powertech的說法
中國大陸的報導
powertech.no的說法
日本的說法
citroen.co.nz說的
ritzsite.net
跟我說法相同的網站.媒體還有上百個!
其中還包括了部份CITROEN的區域官網
要一個個貼嗎?
老J wrote:
Wikipedia倒是不見得都是對的!...(恕刪)
這句話小弟一直都很同意，不過會講的都還沒有人敢去改過
老J大，去改吧，將您參考的網頁放在後面當作ref.，看看一個月後會不會被別人改掉就知道嚕
我也是相信專業的
http://www.car-reports.co.uk/eco-car/story1.htm
↑仔細看，他有講到繼承2cv的迷思，跟他認定的事實
http://www.citroen.mb.ca/cItROeNeT/prototypes/a8/a8.html
同樣的說法
...抱歉，至少有數百頁可以引用吧，不過我想這樣辯論沒有意義，您老提供的算是宣傳搞，確實～在外表來講，他繼承了2CV的感覺(每個網頁都知道，也都先這樣講過)，但是當時的造車技術可能沿用到此來在作一台車？底盤完全不同了，技術差異更大對吧，宣傳是一種精神式的，專業講的後繼；應該是一種去蕪存菁，將以往產品的缺失改善，加入新的元素讓產品更有活力？
不管如何，或許就先看看小弟提供的不同看法吧
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