現在庫存都不多，想要買到大拍賣的庫存車已不可能!
有看到兩台207 不同的紅色 不需加價 (但是巴比倫紅還是要加價)
紅得蠻漂亮的 不曉得車現在還在不在 ?
pugt406 wrote:
就拿福斯跟PEUGEOT來說 銷售價格 產品及保修品質 甚至零件的價格 老實說 他們真的比標誌來的有優勢
人家標達是賣車的,可台灣獅子是賣精品的
這要怎麼比?
大家罵VW DSG的妥善率問題
人家也沒有推一個VW博士出來網路喇舌說廢話
就是當行動派,直接宣佈給你4年或15萬公里保固,而且還追溯既往
做給你看,那來那麼多廢話
連PM車號車型都免了
台灣的獅子出來一個博士
只會請你PM車型車號
最厲害的就一句
Dr.Lion wrote:
各國與台灣車型規格不同。
200%不會發生什麼延長保固或是追溯既往這種事
沒什麼好比的,買了就認份吧
pugt406 wrote:
自己本身也是開了十年的小四 深深覺的標誌的車要看人開 要懂得愛他的人開 但是售後服務 真的越來越差
開著全世界最貴的RCZ,在台灣的路上豪邁瀟灑
開進特約廠的時候
路人就會開始疑問
這麼漂亮的車開進這破破爛爛的藍色小倉庫做什麼?
做黑的嗎?
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