leo80213 wrote:
308 GTI應該給車主選配自排變速箱,就不會有問題了
...(恕刪)
PSA一直以來的性能車只有手排設定
axtsai wrote:
看來似乎沒啥希望啊.......
昨天去展間問業代，
業代的消息是不考慮引進。
目前手排中小型掀背，
稍微像樣的還是只有Fiesta 1.6、207 GTI可選。
交通部已經取消小批量驗車，
未來新車驗一台的錢和一批100台的錢一樣，
或許今年錯過STI、207 GTI、Fiesta 1.6，
明年起就買不到了！！
喜愛手排的同好，
趕快下手，
不然快沒機會了。
308 GTi 200ph
但0~100km.還要7.7秒感覺有點慢.. 雖然實際開起來,可能會因為夠熱血而不覺得慢!!
不然說真的,GOLF GTI還是會快很多吧! 畢竟6.9秒跟7.7秒也些差距,加上對方又是2.0T的中型引擎
但最讓我產生問號的是,PSA集團為何不研發雙離合器的自手排變速箱呢??!
這都已經是歐系各大廠的主流了.. 歐系很多他牌的性能車幾乎都是配置雙離合器的自手排!
只有PSA還在用單離合器的自手排,感覺有些奇怪..
導致於一些比較性能的車種,變得在操作上比較不親民,只能搭配傳統的手排變速箱...
說真的! 我覺得自手排才是王道!!
不管什麼取向的車種皆能搭載,堪稱是玩美的變速系統,無從挑剔
這些308GTI的照片, 看內裝頗熱血的, 一看外觀就軟掉了(恕直言)
1.6T 200hp, 這應該是兼顧了經濟考量之下獲取的駕駛樂趣, 應該會挺省油, 但可以想見加速方面要跟2.0T系列的引擎相比會比較吃力, 但底盤應該是非常了得, 如果有2.0T可以進, 價位再漂亮些, 才有可能跟GOLF之流叫板的空間, 否則還是屬於小眾市場的品味選擇
還不如就110W直接拿207GTI來得舒暢些, 定位也比308GTI來得精準
另外, 總代理現在主打HDi也是明智的選擇, 定位清楚, 至少柴油市場還有很多空間可開拓, 而且Peugeot 柴油的確有競爭力, 光那個直逼Prius的油耗, 基本上也能吸引到不少環保人士
更多訊息: https://www.facebook.com/HankRS225
3008後來也有搭DCS變速箱販售，我想PEUGEOT進了太多阿信6速變速箱，一時之間銷不完，對DCS有興趣的車友就再等一等吧！
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