老J wrote:
你要請教的應該是c2...(恕刪)
的確是在換檔時略鬆油門就可以平順很多
開一陣子後電腦也會學習您的駕駛習慣
讓整個換檔動作更加smooth
話說.......小弟之前的1007在某次保養後業代幫我裝了個不知道什麼東西
我猜測是在換檔時丟個假訊號給油門(電子節氣門)之類的
整個平順度跟換檔速度截然不同!
平常油門只要不重踩hold在那頓挫感微乎其微
老J wrote:
你要請教的應該是c2/c3/1007的車主
因為都是SENSODRIVE GEARBOX
相同的系統架構
singdownjo wrote:
樓主搞笑擬人敘述將文章生動度提高
真是太厲害了!
kingbbs wrote:
就只因為業務說「6/9顆 AirBag 是吧,小心被炸死 」..
靠,這是什麼水準的業務丫
kingbbs wrote:
唉~ 看來,還是自已把 206 賣了換 306 1.6,回家再跟家人說「獅子長大了~~~」吧 .....
isaac0611 wrote:
308我在展場看過很多次
真是台漂亮的車子
尤其你的又是白色的
感覺就是非常有氣質
再加上1.6 HDi 柴油引擎+自手排變速箱
可謂是內外兼具
如果有什麼心得
記得跟大家分享嘿
順便問一下
那五組安全帶未繫警示裝置
是只要有坐人就一定要繫上嗎
407是前座只要有坐人就一定要繫
不然就會唉唉叫
不知道308是否連後座都強制要繫上安全帶?
冰高小葉 wrote:
白色獅子真的非常好看又有氣質
不管是 初心大的 308
還是 jhuang大的 307
或是 我在內湖開的 207試乘車
看起來就是一整個舒服
moncher307 wrote:
第一次看到308的照片並不覺得漂亮
甚至很像是戴了牙套的戽斗
不過實車真是挺美的
而且據說一開就會愛不釋手
真是危險
kevin880401 wrote:
的確是在換檔時略鬆油門就可以平順很多
開一陣子後電腦也會學習您的駕駛習慣
讓整個換檔動作更加smooth
話說.......小弟之前的1007在某次保養後業代幫我裝了個不知道什麼東西
我猜測是在換檔時丟個假訊號給油門(電子節氣門)之類的
整個平順度跟換檔速度截然不同!
平常油門只要不重踩hold在那頓挫感微乎其微
aquaeuro wrote:
跟dsg powershift相比 egc的機械結構應該比較簡單吧?
不知道維修保養成本是否也比較低呢?
真想開開看說
LGTR wrote:
恭喜入手308!!
白色的真殺
相信 Run in 以後會更省油吧XD
人生美妙的事不就是娶妻~生子~牽新車
再恭喜一次啦!!!
steven616273 wrote:
哇! 好漂亮的白獅, 看了讓我口水一直流 請問版主, 這台車的AUX IN 在哪? 是在乘客座的手箱座裡面嗎? 裡面有可充電的地方嗎?
badbug wrote:
恭喜初心兄新車入荷!
小弟當初也是考慮工作關係,選白色的不容易維持獅子美感,Montebello blue沒進口,挑Babylon red又怕招搖,所以低調點選了Thorium gray,but今天看您分享的白獅子,太有型了,真讓小弟覺得有點扼腕啊~
小弟的308 1.6上週交車後,帶去做了磁釉,效果不錯,也建議初心兄撥空幫咱們的獅子保養一番。到目前開了8XXKM,漸漸已擺脫前一輛牛頭牌座駕的開法,轉而摸索熟悉這獅子柴油+手排的迷人操控感,剛開始時頓挫感在自排模式確實較明顯,若配合油門的控制,不適感會小很多,改手排模式也許容易入手一點。
badbug wrote:
油耗的部分,小弟本來就不是黃金右腳,在沒人的路段常搭配定速80-90KMH行駛,最高速不超過110KMH,這幾天下來累計是4.6L/100,倒還看不出來主打的省油優異處,這週五剛好可以突破1000KMM,會利用週六回原廠做個檢查,接下來就可以好好測試囉。
badbug wrote:
配備部分,確實1.6比2.0少很多,除了帳面上大家都知道的外,還有RD4(是這個吧?)選單沒有中文可設定、置物空間較少、純X茶等方型容器飲料放不下、副駕駛座高度無法調整等等小問題讓女王意見頗多,不過對小弟而言,在獅子無窮的操控樂趣下,這一切似乎都是瑕不掩瑜的。
badbug wrote:
在獅子無窮的操控樂趣下,這一切似乎都是瑕不掩瑜的。
badbug wrote:
很開心加入Peugeot的行列,也請各位獅友不吝給予指教喔!
badbug wrote:
恭喜初心兄新車入荷!
小弟當初也是考慮工作關係,選白色的不容易維持獅子美感,Montebello blue沒進口,挑Babylon red又怕招搖,所以低調點選了Thorium gray,but今天看您分享的白獅子,太有型了,真讓小弟覺得有點扼腕啊~
小弟的308 1.6上週交車後,帶去做了磁釉,效果不錯,也建議初心兄撥空幫咱們的獅子保養一番。到目前開了8XXKM,漸漸已擺脫前一輛牛頭牌座駕的開法,轉而摸索熟悉這獅子柴油+手排的迷人操控感,剛開始時頓挫感在自排模式確實較明顯,若配合油門的控制,不適感會小很多,改手排模式也許容易入手一點。
油耗的部分,小弟本來就不是黃金右腳,在沒人的路段常搭配定速80-90KMH行駛,最高速不超過110KMH,這幾天下來累計是4.6L/100,倒還看不出來主打的省油優異處,這週五剛好可以突破1000KMM,會利用週六回原廠做個檢查,接下來就可以好好測試囉。
配備部分,確實1.6比2.0少很多,除了帳面上大家都知道的外,還有RD4(是這個吧?)選單沒有中文可設定、置物空間較少、純X茶等方型容器飲料放不下、副駕駛座高度無法調整等等小問題讓女王意見頗多,不過對小弟而言,在獅子無窮的操控樂趣下,這一切似乎都是瑕不掩瑜的。
很開心加入Peugeot的行列,也請各位獅友不吝給予指教喔!