Dr.Lion wrote:
您好很不好意思還是要...(恕刪)
博士 這樣就對囉!
加油!
樓上 也有人提到 獅子非以品質著稱
也希望在貴公司這樣的努力下 品質日後日益精進!
168hoya wrote:
哈~法系車~就不要再用放大鏡檢視了
我車上不知幾處板件的間隙都近0.5公分
回原廠問技師拆下後有把握能裝回去後沒問題~~嗯~~沒把握~算了
如果不是很大的問題~勸車主沒必要因為小問題去動到車體
因為我個人覺得~以原廠的技術拆了之後~搞不好沒改善而問題更大..
第一年很火~第二年當沒看到~第三年~嗯~沒差了啦
異音~~沒異音才反常吧
組裝品質比國產車還糟~又不是一天兩天的事
每次感覺開的一把火~感覺車快解體時~適時的到山道上跑一跑~~心情會平復不少~至少是台鋼性不錯的車~其他異音~組裝~好像又覺得可以妥協了~~
這就是每天開307出門時~永遠不斷循環的情緒起伏....
記得前幾期車主雜誌的調查
寶獅的客戶滿意度高達91%
但是因為採樣數不足僅二十餘件，所以並沒有被列入紀錄
我想您問路上所有開獅子車的車主
滿不滿意自己的愛車
相信除了小抱怨不少外
總體起來，還是大部分的人會告訴你這車其實不賴
在每個車廠間作選擇大概你都會面臨難以被完全滿足的取捨
對我來說：
日系車：加入計程車的車友會最快的路徑，免談。
德國車：全世界最貴的零件產地，跟國外相比高得不合理的車價(至少要比英國多四成)，
vw 太拘謹 bmw太貴 benz太貴也太屌 audi太圓
而且開慣405與406後，被寵壞的操控習慣已經很難再回到法系車以外的選擇
所以我還是回到 lion riders 的行列
此外...除去外在的小毛病不少外
有一個方法會讓你覺得買peugeot很值得
雖然我從來不希望有任何人遇到這件事
就像我爸媽駕駛著405及305出重大車禍卻仍能平安返家
兩次，都是重大的車禍，我很懷疑其他車廠是否能給出一樣的結果
那車體剛性之強壯
絕對不是日本進口車更精緻精細的內裝組裝品質可以取代
敢問哪部國產車膽敢提出它們的撞擊測試報告？
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