小弟家先前有三隻獅子..去年掛了一隻(我的)..不過都是協和時代的..
除了小弟的那隻之外..都是回原廠保養..
但是今年..寶嘉在高雄撤出直營..轉由KIA接管..
連保養的品質都不能再確保了..(原本硬體設施就不是很好
)剩下兩隻獅子也不在進原廠保養..
寶嘉銷售最大的問題..
1.品牌口碑..
有著與福特相同的Slogon.."活的精采..修的痛快"的負面印象..
車的本質不錯..就缺了信任度..
不相信..再好也沒有用..
2.售服..
要有良好的後勤支援..這點從協和時代就看不到了..
到現在看起來還是如此..
硬體設備不如人..技師質量也不如人..
看到高雄VW據點日漸茁壯..PEUGEOT卻日漸凋零..
唉..
連在鳳山的KIA據點都可以看到206的展示車..
共用資源也不是如此吧..

在美國看到不同集團的車子共用同一經銷商的據點也是要分開展示..
獨立的招牌..VI也會區隔出來..(雖然可以不用走出門外就可以走到他牌的據點)
寶嘉很有心想經營..
但是策略和經營模式有很大的問題..
雖然小弟抱怨很多
還是很再加入PEUGEOT的行列..

路上看到後檔貼著PEUGEOT 406家族的三菱車就是小弟..

























































































