TOP GEAR把寶獅的車損的一毛不值了...... (第4頁)

KAZZ.

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31樓

2015-04-30 6:53

ccc168 wrote:
事實勝於雄辯 !!...(恕刪)

同理，同樣落到此家代理的雪鐵龍，最終也只是小規模的販賣，明明DS車系算是可以跟VW等集團車種比拚的，但是定價來看，VW的車子還是比PSA來的有CP值，至少在台灣是這樣。

volks and k8

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32樓

2015-04-30 7:34

1)你要知道講法語的明明她的英文非常流利
但是..還故意裝成聽不懂逕用法語回答

2)法系車子視覺設計太過前衛(avant-garde) & 超級天才浪漫(這點..純粹交流請勿泡我)

車賣不好不是沒原因的

k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了

ccc168

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33樓

2015-04-30 16:51

KAZZ. wrote:
同理，同樣落到此家代理的雪鐵龍，最終也只是小規模的販賣，明明DS車系算是可以跟VW等集團車種比拚的，但是定價來看，VW的車子還是比PSA來的有CP值，至少在台灣是這樣。...(恕刪)

DS series 是定義在 "豪華車" 等級 ,level 不一樣 ~ ~

elmo0117

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34樓

2015-05-05 22:58

ROMEO祥 wrote:
底盤甚至被某些崛起...
底盤甚至被某些崛起中的韓系車款所超越 <------怎麼個超越法能麻煩大大能精闢的分析一下嗎

shawnliu525 wrote:
我也好想知道,期待大大的分析

Group test - Hyundai i10 vs Peugeot 108 vs Toyota Aygo by WHAT CAR?

Best city cars by carbuyer.co.uk

108 v.s i10 by The Telegraph

以上是英國媒體的評論
peugeot不注重一般市售車的操控已經是不爭的事實

我本身開過三台寶獅
94'106
94'106
98'306

有次開到朋友的現代原廠i10 驚為天人 40萬的車車身又這麼底盤居然有如此優異的表現與回饋甚至覺得根本不需再任何tunning

才開始注意到以前根本不屑一故的韓系車款

據某些同使擁有過306與i30的車友表示 i30的底盤表現與306相似不過我沒開過

10年河東10年河西望獅興嘆啊

P.s. 我也相當喜愛義系車曾開過Dedra 那又舒適又擁有高極限的底盤至今無法忘懷
而Alfa一直是我的夢想可惜至今無緣接觸

ROMEO祥

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35樓

2015-05-09 15:13

elmo0117 wrote:
Group test...(恕刪)

是阿就像台灣的部分媒體評論也是把toyota altis 講得一口類似歐洲車體盤的設定一樣

用講得大家都很會講

現代汽車底盤較好的也是拿Veloster 出來講

https://www.youtube.com/watch?v=MzEbHDKz6ao

MarcLiau

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36樓

2015-09-13 0:32

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chocho55

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37樓

2015-09-26 16:26

當然TOPGEAR 是比較誇張的表現方式，這是該節目一貫的方法，但是重點方面並沒有不對，我現在在歐洲開的租車的車就是寶獅的(2008)，說實話操控跟引擎表現都很不怎麼樣，內裝也是很普通，這還是只有一萬多公里的新車，舊車後的表現可能更差‧

TOPGEAR 重點就是以前明明很會做車子的公司，怎麼會到現在甚麼也做不好，至於笑法國人這點，大家都差不多，法國也一樣常常笑英美國人沒文化，很粗俗，英美也很愛笑法國人很假仙‧ 習慣就好了，反正TOPGEAR的重點在於三個主持人的互動，並不是真的在介紹車子