lester_c wrote:
如果用保養費用來看的...(恕刪)
內行的，
VW的策略是車便宜賣，
保修用力賺。
Kenji2953 wrote:
小弟目前是開206 ...(恕刪)
要看柴油休旅車別這麼猴急
等下個月的福特KUGA 柴油版上市
之前UCAR說賣121萬,蘋果預測110~115萬,看哪家小道消息準
KUGA的價格比TIGUAN和3008都便宜幾十萬
買車不一定要跟CCR一樣
都以為外國的月亮比較圓,以為外國鳥籠關的鳥都比較大
KUGA配備不比進口車差,價錢也沒進口車這麼貴
七個氣囊,都會行車防護,車道偏移,車側盲點偵測都有
平均油耗每公升17.3公里,又有40.8公斤米的最大扭力
省油又有力,沒什麼好挑的啦
現在是2015,TIGUAN有改款嘛,沒有
價錢有比較便宜嘛,也沒有
只有業代的臉色變得比較跩
現在福斯原廠來了,以前還可以透過管道拿原廠零件
一樣的東西價格很多,但是美好的時代已經過去
羊年到了,車主乖乖的回保養廠去吧
PEUGEOT的車現在是設計得好看
但台灣總代理實在弄得不怎麼樣,車賣貴保養又貴
現在再弄個雪鐵龍回來賣,看利潤有多好就好
如果總代理有心要經營,價格不只要便宜,維修品質也要再加強
不然怎麼會越來越多車主跑去法總
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