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旗艦獅王小改再戰 Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi西班牙試駕

JasperWCW wrote:
引擎跟 Volvo D4 應該是同一顆,但台灣上市如果拔掉太多配備,應該很難和 Volvo V60 競爭,現行的508sw 價位就差不多了,新款在調漲的話就真的是當精品在賣。
所以買獅子真的是要對它有愛,雖然自己也是獅子的車主。...(恕刪)

不同集團是在同一顆什麼啦

fonder wrote:
不同集團是在同一顆什...(恕刪)


這種情況很常見啊,PSA, BMW Group 共用一顆1.6汽油引擎,獲獎無數。
Peugeot 的柴油引擎共用在 Ford, Jaguar, Volvo 等車款上也不足為奇吧?


taswc wrote:
這種情況很常見啊,P...(恕刪)


31樓大概不知道ford psa volvo之間柴油引擎的淵源吧~
但如果硬要說不是同一顆 也是可這麼說啦
畢竟每家車廠之後還會在微調過~

taswc wrote:
這種情況很常見啊,PSA, BMW Group 共用一顆1.6汽油引擎,獲獎無數。
Peugeot 的柴油引擎共用在 Ford, Jaguar, Volvo 等車款上也不足為奇吧?
...(恕刪)





JasperWCW wrote:
31樓大概不知道ford psa volvo之間柴油引擎的淵源吧~
但如果硬要說不是同一顆 也是可這麼說啦
畢竟每家車廠之後還會在微調過~

有什麼淵源嗎?
現在Drive-E世代的引擎不是都Volvo自己開發的嗎?
可以去查查看, 排氣量根本不一樣, 微調會包含微調排氣量? 不同集團是在同一顆什麼啦
meridian wrote:
有什麼淵源嗎?現在D...(恕刪)


??
討論的是 Euro 5 DW10CTED4(ECU SID803A) , DW10DTED4(ECU Delphi)

不是討論 Euro 6 BlueHDi & Dirve-E


放輕鬆一下 多了解一下

2500 bar

這棵也不錯
有朋友可以分享養Peugeot的心得嗎?
這台車真的不錯~但P牌在台灣能見度真的很低。
原廠保養維修有比Volvo好養嗎?
過保固後,不回原廠(副廠)能保修嗎??
Kobe狗鼻 wrote:
有朋友可以分享養Pe...(恕刪)


很確定比vovol好養...
進口車裡面...peugeot好像是目前最好養的牌子...

過保之後有不少專搞法系車的車廠可以跑...
不過柴油車我就不知道之前那些車廠熟不熟了...
我想...滿街跑的peugeot柴油車...應該沒啥好擔心的....
原廠雖然沒有頂尖的後勤...不過還算有良心啦...應該不致於變保固孤兒...

上上俱樂部看看大家的討論吧....508的車主滿意度可是很高的!!
唯一抱怨的還是只有那套原廠加裝的爛影音....新車頭的508就不知道配備有沒有那個螢幕囉!
感謝大大的分享,這幾天爬文做了下功課,發些獅子的養護居然比VW/Skoda便宜...
真是讓我有點意外~
那麼Peugeot在台灣的定位是在哪裡?
跟Volvo同級?

個人認為在台灣豪華進口車的質感跟定位:
1A2B
Volvo/Lexus/Peugeot

是這樣嗎?

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