originsgshock wrote:
原本開03年雪鐵龍C...(恕刪)
去看208 1.6柴油版本
大致上來說都很滿意...
還有關車門沉重的感覺
小幅度的方向盤+小弟173駕駛座調成我的適合長度
然後再跑去駕駛座後面測試空間~
以小車來說真的不錯~還有好玩的換檔撥片
除了是鐵圈跟少兩顆氣囊還有感應式雨刷跟大燈清洗+雙區恆溫+無內建導航...
雖然都可以選配，不過主要是我家人一個人要開的
所以氣囊應該不會再選配~
感應式雨刷跟大燈清洗對我來說也用不到
鐵圈改鋁圈這個外面即可解決~
不過礙於時間，價錢只有稍稍問一下...
只有單單問空車價錢折一萬...送一些基本的蜂巢踏墊那些而已
領牌+保險+隔熱紙又還是一個問題....
第一次看寶獅的車...
想請教一下現在208的議價空間真的不大嗎?
originsgshock wrote:
原本開03年雪鐵龍C...(恕刪)
再找一台C3中古車來開就解決了.
當時C3. 1.4升售價才64萬
如果預算有限買107是不錯的選擇
省油1級
省稅
動力輸出一定比C3. 1.4升來的優
口袋夠深.就買208吧
iverson0938 wrote:
想請教一下現在208的議價空間真的不大嗎?
...(恕刪)
是真的寶嘉直營點208的折價只有1w沒錯。
Peugeot 208在歐洲的銷售量暴增中，
法國原廠生吃都不夠了哪還能曬乾便宜賣你台灣？
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歐洲2013 1-11月汽車銷售排行榜Top 10(車型+車廠)
(Source：bestsellingcarsblog.com)
補充排行第十名是OPEL ASTRA、第十二名是TOYOTA YARIS、第十三名是FIAT 500。
同是最新世代的VW GOLF MK7與FORD FOCUS MK3銷售量卻是差了一倍，如果再加上車型相近的SKODA OCTAVIA那VAG與FORD在small car型車級距銷售量是驚人的2.8：1！原因無它，即Focus內部後座空間太小，無法滿足一家四口需求。同屬操控表現較佳的品牌，預算許可又重視空間需求的歐洲小家庭即會從FORD FOCUS直接升級BMW 3er或AUDI A3。VAG MQB底盤看起來表現很成功，期待SKODA OCTAVIA MK3導入後的銷售量表現。Peugeot 208它應該算PSA的保命符吧(在法國、英國賣的超好)，它佔該品牌總銷售量的32.53%。光是BMW 3er一款就佔該品牌總銷售量的31.71%(No.2的是BMW 1er)，而SKODA OCTAVIA一款佔該品牌總銷售量的32.68%(No.2的是SKODA FABIA)，反觀AUDI A3 MK3一款佔該品牌總銷售量僅24.01%(No.2的是AUDI A4)。
在歐洲有突破性銷量的新車款包括：VW Golf MK7 5D、SKODA Rapid Spaceback掀背旅行車、RENAULT Captur 3D小型Crossover、DACIA Sandero 5D。
http://auto.big5.enorth.com.cn/system/2013/07/30/011185452.shtml
歐洲人苦子來了，僅MERCEDES(尤其是A-Class)、SKODA(尤其是Octavia、Fabia)銷售有成長。獲得2013年德國汽車俱樂部(ACDC)的"黃色天使獎章"的MERCEDES-BENZ A-Class因產能不足交車延後，2014年料想會有更大的銷售成長。
TOYOTA在歐洲市場的銷售量排名第十，佔歐洲總銷售比例為4.8%，在法國、英國、土耳其都有工廠提供該牌歐洲市場需求量的75%，主力車款為LEXUS IS Hybrid(在法國熱賣)、YARIS、Auris(即Corolla 5D版)，值得注意的是Hybrid車型佔TOYOTA總銷售量的20%且仍在提高。
德國是歐洲地區最大的汽車銷售市場，英國排名第二。
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