pingue wrote:
就我所知，原廠應該都...(恕刪)
感謝,請問零件商要怎麼連絡?
有多少車商為了省錢，每一個問題都定調成: 不影響生命安全
獅子的車子真的很好開，1.6 的單離合手排變速箱真的也是個樂趣和挑戰
並有回味手排車但省下黃金左腳的腿力
扭力超夠，一點都不會有沒力的遺憾
唯一要考量的兩點:
1. 為了省油，變速箱和油門反應較慢，爬出停車場或爬山，動力銜接要注意不要在轉速一千左右產生。要不然怎麼踩都爬不動 => 可以用手排和另外的方法解決
2. 噴油嘴問題。這真的是個問題，且寶嘉目前不太願意去喇賽的感覺，所以給車主的印象非常差。不是他們不解決，老實說他們無能為力，但同時也看不到他們努力的回應。(看太古的處理狀況，大概可以略知一二)。以這種價位的車 (依照勞工等級的薪資) 卻得到這樣的回應，情何以堪。大多數買這台車的人，都是生活和工作都倚賴之的勞工人 (我倒沒看過誰是家門多台雙B1A牛馬豹，卻跑來買一台獅子)，噴油嘴的費用真的非這個等級的人可以負擔。我們已經被寶嘉用精品價格來賣獅子了，再被拍賣會等級的噴油嘴扒光皮...不僅是痛，是等同嘎票得賣車的痛
3. 有了獅子，會不由自主地想找理由開他，不開就會精神不濟、肉體不爽ˋ心靈寂寞。
4. 無可改裝，莫可奈何。其實也不太需要改，油門、晶片還可以考慮一下。外觀實在沒啥改進空間
懶得想了...
o@sis wrote:
因為命只有一條,錢可...(恕刪)
pontiffkao wrote:
2. 噴油嘴問題。這真的是個問題，且寶嘉目前不太願意去喇賽的感覺，所以給車主的印象非常差。不是他們不解決，老實說他們無能為力，但同時也看不到他們努力的回應。(看太古的處理狀況，大概可以略知一二)。以這種價位的車 (依照勞工等級的薪資) 卻得到這樣的回應，情何以堪。大多數買這台車的人，都是生活和工作都倚賴之的勞工人 (我倒沒看過誰是家門多台雙B1A牛馬豹，卻跑來買一台獅子)，噴油嘴的費用真的非這個等級的人可以負擔。我們已經被寶嘉用精品價格來賣獅子了，再被拍賣會等級的噴油嘴扒光皮...不僅是痛，是等同嘎票得賣車的痛(恕刪)
想起一首歌 : 一邊是噴油嘴 一邊是DSG
還是來喝一杯維士比
，雖然油耗不如柴油引擎，但THP汽油引擎是PSA跟BMW合作且有得過獎的
。
內文搜尋
從 APP 打開
X