尤其油門重踩下2檔加速還蠻快的，
3大1小爬山(北投復興三路)可以維持時速40以上，很滿意！
k299104 wrote:
轉速應該是四速自排的...(恕刪)
優點:1、配備算豐富，感應雨刷/頭燈、雙區恆溫、防眩照後鏡、電子兒童安全鎖、電摺照後鏡、定/限速
，大概只差KEYLESS/PUSH START吧
2、6安ESP主被動安全完整，撞測五星！
跟預期不足之處:1、空間:本來看網路上的評價這車空間似乎不賴的樣子，但看了實車，空間跟
FIESTA幾乎一樣不論是前座、後座以及後行李廂都一樣，比起PRIUSC
跟FABIA空間當然是輸的。
2、內裝:網路上說質感很好，實際上算是一般，倒也沒比其他平價小車好多
少，在這個價位的車208質感算不差，但也稱不上特別耀眼
缺點:4AT.....不是大家喜歡戲稱萬年四塊雞，因為4AT確實細膩度不足，208的指向性、穩定
性、靈活度跟爛路的吸震抑制這些在這個價位內的車當中算相當不錯，但是配上4AT，整
體開起來反而不如國產的FIESTA，變速箱跟引擎真的是車子的心臟阿。
另外手排版因為半皮椅的關係，質感就確實有明顯提升了，手排版CP值最高也最帥！不過要對手排
有愛才行
其實以目前市面上同級車的標準來看(polo,fiesta,)..c/p而言真的算出類拔萃了..
polo 1.4 賣80萬 ；小肥 1.6頂級版也76萬..寶獅208 1.6 賣83.x萬也算很合理(在台灣萬萬稅的保護下)..配有esp、有7"大螢幕、內裝質感及包覆性良好的桶椅..真的算蠻超值...但比較國外售價還是貴..至於有朋友說..沒後座出風口、keyless...我是認為:對於這個平價小型車的級別..這些東西可能是浪費了點..這級距有幾台車有?我真的想不出來...
在試駕的感覺上..以我是個老皮條粉獅來看..新世代獅的操控感上仍然敏銳，但還是有點少了一個味..底盤的紮實度及寧靜度感覺好很多了..轉向精準度都還保留著~但路面反應及方向盤回饋就是差了點..開205、106時就算是壓了顆小石子，輪子轉了幾度，後輪滑了沒有..你的方向盤及屁股下座椅都會清楚告訴你..應該說新世代獅子在舒適性的提升了~也不得犧牲了最原始來自於機械與路面間對抗下那種脈動的傳達...輕到不行的方向盤也讓人映像深刻..習慣了老獅重手的感覺~突然開208輕如日系車的方向盤~還真不習慣...這顆1.6引擎的力道也不差~我很熟悉的AL4變速箱似乎也調教的比206時代更好開了....內部空間也比206大很多...可惜的是沒辦法讓我去試試山路~~真想一探究竟他們宣稱的205操控精神回來的感覺....就我認知而言..205的操控感.真的是經典..雖說106 非常活但少了點穩..206是底盤強化了~但沒改懸吊~我會開的好暈..；開306 感覺有點像開206~但轉向敏銳度與路感好上一級。
沒機會開到S16或GTI等級車型.故無從比較.僅就一般版本的老獅~分享我個人的駕駛感覺...
208 應該會買吧(老婆指定了)~也是因為有看到PEUGEOT的進步了...但是呢~106 XS還是留著繼續開吧~就怕以後再也開不到這麼好玩的車了~怎麼辦??
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