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208 79.8~86.8萬這定價大家認為呢?


denniscool wrote:
208 79.8~86.8萬這定價大家認為呢?...(恕刪)


讓這代理商倒吧
反正也都賣高價買不起
不如換別人做做看或者乾脆別引進了
我承認我有買不起的酸葡萄心理
kitch wrote:
讓這代理商倒吧
反正也都賣高價買不起
不如換別人做做看或者乾脆別引進了
我承認我有買不起的酸葡萄心理


我不是希望他倒才發這篇的
我是希望能賣得好
然後引進更多車種的心理才發這篇

之前媒體說的DS3呢?
大家有消息嗎?

當然以這車的級距
FIAT 500 0.9T 88.8
PRIUS C 1.5HB 86.9
208 1.6eHDI 86.8
大家都這個價
就看消費者買不買單了
RFC小江 http://sinyichiang.blogspot.tw/
denniscool wrote:
其實同為法系車
發這篇只是出於單純的關心而已

先恭喜牽新車^^
法訂了那些特別配備?



也不特別,全景天窗而已

大多對208有興趣的車主及準車主都在FB社團討論了,也能得到正確資訊,不須在01這個版被混淆
http://www.facebook.com/groups/426395000765691/

馬二sport都開了72.9的定價了~~
208這樣定價也差不多而已呀~~
車還蠻好看的啊!!~~有獅王家族的氣勢~
馬二安全配備變速箱差很多....
阿斌阿 wrote:
馬二sport都開了...(恕刪)
應該說每個人所在乎的點不同吧。 一台入門車不可能在各方面都讓人都完全滿意

其實會買的人也不會在乎 什麼四速雞排,手排....

會在乎的人 就不會買啦。
我是覺得價格偏高。
雖然拿十多年前的價格來比很討罵,但是我當年的saxo vts才買59萬多。
這幾年來一直希望找到可以複製vts那種設定的車,但是真的很難找。
輕量化、NA、5MT,多年來手排車不是沒有,但是很多車重都1300、1400公斤,那種慣性要在山路上跑到打心裡愉悅有點難。
法系小車的底盤真是讓人忘不了,輕量化的優點可不只是省油,不是德國車死黏在地上那種軌道般的穩定,又不會像日系車剛性不足。像要失控又不會失控,不需要很高的車速就可以有瀕臨極限的刺激感。
208 5MT在設定上算是很接近了。雖然沒看到更深入的試駕報告,但是以PSA的功力我想應該沒有問題。

問題是
年紀也大了,真的可以去跑山的時間有多少?80萬的價格可以有多少更實用的選擇?真的要跑山,更便宜的T-max不但更騷包也很好玩,也還有另類的實用性。(拿兩輪跟四輪比一樣很討罵)

所以我覺得很貴。

但是如果當代步工具又另當別論,只是,那5MT不實用,4AT又悲劇。

208
手牌79.8萬真的便宜

比起以前的206SX 71萬 什麼都沒有

208算便宜了
都什麼年頭了 ,還在 206 6x 萬 ....???

再爛的國產小車現在都要賣你 5x ~ 6x 萬以上 ,更何況是進口車 ???

寶嘉就算再怎麼低調不想做生意 ,也不可能賣你國產車的價格 ,醒醒吧 ~ ~ ~

不過這代理商還真奇怪 ,是不會賣車作行銷 ,還是真的不缺啊 ??? 看不到行銷 .......

連 skodx 都會公然詐欺廣告說它是環保署唯一入選柴油環保車 ,賣得還不錯哩 ,低價策略奏效 ,真的很便宜...........
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