我在保固期內就發生過S雪地燈閃爍問題
固定發生某段在下坡路段,一閃2~3秒即逝
當時好像換檔位開關
過保固後在新竹某保養廠被亂搞(網路上推薦不要盡信阿)
給我亂換變速箱油,說啥是BMW再用的,後來離開新竹
到另一家專修法系車民間廠換油,被罵怎是紅色的油,應該是黃色的,可能就是那次亂換油奠定日後修變速箱的因子
變速箱油只有對與不對,沒有好與不好,換錯就完了
10萬公里時開始出現滑擋,停紅燈完放開剎車,怠速不會動
踩油門1-2秒才"洞"一聲衝出去
給外面修了3萬,再跑2-3萬公里沒事
但後來只要高速公路塞車走走停停時,偶爾出現忽然失去動力換檔怪怪的感覺,覺得修不好了
就跟開10年14萬公里的小6說掰掰了
8萬賣掉....賣掉前半年還換了全車RC避震器+後擔總成(右後輪牛腿軸承吃溝了,206通病,為了新生的兒子安全才換的)
184的豪 wrote:
板橋正暘(力羽) +1
小弟去年將自家7年14萬公里的206送去做變速箱包修...(恕刪)
請問大概修哪些東西, 價格約莫多少.
許多法系車保修廠, 對 AL4 的一些重大問題, 還是將變速箱拆下, 送去如齊富等專門修變速箱的廠家維修.不過這種情況, 乾脆就分解變速箱, 把所有的問題都整修了.
這家是自己就有辦法大修變速箱的嗎
omniyeh wrote:
請問大概修哪些東西,...(恕刪)
離合器片,扭力轉換器...等多樣零件,包修方式跟知名工廠類似
再加原本沒有的外殼墊片
我的是選擇改成油冷
除了包修完變速箱,另外接油管及油冷排在水箱風扇前緣
當風扇啟動後同時可冷卻油冷排及水冷排
AL4變速箱原本為水冷型式
使用久後常因高溫無法正常的變換擋位
多半是熱交換器油道阻塞
雜質的部分多半來自扭力轉換器外層老化剝落的碎屑
定期換變速箱油未必換得乾淨
就好比定期換機油,引擎底殼仍會有些雜質無法排出
若扭力轉換器碎屑這部分真是主因!?
那改成油冷是否就一勞永逸!?
車廠是跟我掛保證!! 不會再發生過熱鎖擋(這部分我正在測試 xD)
且換油週期可以延長,他們自行進口大桶不同號數的油品給各家廠牌車輛使用
以他們廠(在板橋)每天進出的車輛,技術層面是ok的!!!
我是把車留給他們,大概2~3天,直接在廠內拆下來搞
我記得去年去取車的時候,我好感動~因為獅子又再度活跳跳了 xD xD xD
若大哥有興趣,可以箱約來看看自家小藍獅的修復配置
改成油冷,一般車主會認為已經是破壞原廠設計方式
但換個立場想,久久修一次,我願意自己嘗試看看
且我不是第1台這麼搞,也不會是最後1台這麼搞
給大家參考~
omniyeh wrote:
蝦密啊 ! AL4 就是不能換哪種紅色的變速箱油, 換了就玩完了. 這是哪家保養廠
紅色...僅是色素
為的是要和引擎機油做區別
以便未來可能遇到的底盤漏油問題做準備
方便以顏色差異查出漏油的部位
陌生人3號^^~車友車種無國界,不分紅黃白綠牌~陌生人盃(團)為大小狼羊群同樂性質之團體~
修車的 
加油!
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