原來都是認識的啊...失敬失敬...我只是很好奇,他所比較的三顆變速箱,也只有EGC是傳統的單離合...也就是一般手排車所搭載的手排變速箱...(EGC只不過多了電腦幫忙換檔,本體完完全全還是單離合器手排變速箱)所以自己開得是手排車,還能將手排車開到自己點頭,也算不簡單了...還是他的R26.R搭載的是雙離合器的手排變速箱啊,排檔桿打一檔時二檔會自動入檔Standby?我想不太可能吧,還是有人可以將雙離合器手排變速箱改成純手排,那我認輸..所以嚴格說起來,作動方式與他的R26.R最相近的變速箱是EGC....然而文章當中卻將EGC嫌到沒一塊好的...會開手排車?這就挺令人疑惑的捏.............PS.拿 Audi 大馬力的車 與 Peugeot 節能車 相比,對 308 e-HDi 來說還挺光榮的呢..
puy wrote:沒事!只是提醒一下,...(恕刪) 基本上DSG跟EGC一樣...低速檔還是要做回油動作比較好...起步到3檔以前別踩太大力是真的...4檔以上就比較順了我現在開6速DSG有時減速降檔就自動用回以前開手排車的油門感覺...以減少噸挫
就外型而言(不好意思,女生總是先講外型XD)5008跟TOURAN都太醜了...我會選3008(圓的啊...我喜歡圓的車)就價格而言,也是3008,便宜又好用(指跟5008還有TOURAN相比)就內部座位數而言,選TOURAN, 因為它的座椅可以拆就操控駕駛感受,選3008,因為喜歡手排的感覺...但是如果要踩地雷,那就非TOURAN非屬了...(啊,我又認真了,講那麼多)
puy wrote:原來都是認識的啊.....(恕刪) EGC被說成這樣真可憐,家裡有台C2 和3008,比起C2,3008變速已經改善不少,連我媽長期開日系自排的人都能適應!自己開C2多年,比起自排是真的比較難開一些(CVT & DSG沒機會開到),但並非不能適應,習慣後連車子什麼時候會換檔都能感覺到,而提前做出動作,況且在高速中換檔平順度和自排也相差無幾.法國車真的很有個性,駕駛要和車子互相配合才能發揮水準!在我眼裡EGC並非那麼不堪,只是若車主不想花心思去體會,那就真的是爛貨一個~