hz1252 wrote:「寶嘉極度保守…」,...(恕刪) 407這台車跳樓大拍賣,真的是件很難堪的事情,尤其對代理商而言這台車不能說有一百分,但該有的質感及技術規格都有到位一台C/P值不差的車,淪為這樣拍賣,寶嘉是否有想過,他們有好好行銷過407嗎雖說自己也是在大拍賣時,買了這台407但若沒這樣大拍賣,我根本就不認識這台車開在路上不時都會招來路人的詢問,很多的叔叔伯伯阿姨大嬸到此時才知道,台灣有賣這台車喔~~~~
407 柴油版這台從128萬調漲到142萬,再以112萬出清時已經過了2年多將近3年這算哪門子跳樓大拍賣?雖然是台好車,不過那標價142萬,讓很多有意入手的又把錢放回口袋112萬出清時被眾人酸是新古車,有算跳樓價嗎?一台不錯的房車結果賣的悽悽慘慘,該怪消費者不賞眼嗎?這是哪門子的代理商?一堆奇奇怪怪的事件層出不窮,要下手還真是要莫大的勇氣
bbsguest wrote:407 柴油版這台從...(恕刪) 只能說金主有心要做,無奈當時找的市場行銷有問題,讓金主賠錢現在金主嚇到只想做穩不想做大年初還有07年領過牌又註銷的車才賣90多,價格還算便宜從2001年開始,peugeot的車都是出清時買氣最旺(206除外)老標誌要買新車都會等,等跳樓價,等久就是你的啦
其實我到覺得寶嘉這樣搞雖然保守...但也不失穩固這麼做的好處是...不會像協和進一堆車賣不出去..結果拖垮旗下所有經銷商..連帶把自己搞爛缺點是短期內搞不大...當然也有可能越做規模越小...然後結束...不過好處是不會賠很大(不像愛快...看到那報價...都由愛生恨了...)我倒是不排斥他們這麼搞...起碼在台灣還買得到獅子....而且路上不會一堆...(我比較介意自己的車..滿街都是)
peugeot406 wrote:(不像愛快...看到那報價...都由愛生恨了...)...(恕刪) 那是您也夠理性~~某些愛快迷可是非常恨台灣人自己沒眼光原愛快車主換新車沒換ALFA還被講不夠忠心呢!!!連1.4 T的小車水貨商賣140萬一直在網路上叫大家快去買的人也有~~~~
alfafa17 wrote:那是您也夠理性~~某...(恕刪) 嘿啦~我知道你在說我啦~嫌貴可以買FIAT 500啊~不用100萬啊~露天拍賣網站有人接單引進啊那我試問你MINI 1.6基本款 120匹馬力 要128萬值得買嗎?是不是喜歡的車再貴都會有人買哪怕是長輩買給子女的或靠自己能力購買那如果是這樣ALFA Mito 1.4turbo就買了呀~還等什麼呢?如果不喜歡就另當別論了您說呢?
peugeot406 wrote:其實我到覺得寶嘉這樣...(恕刪) 我開 2000 年 406 D9, 前天剛滿 10 年。10 年的車確實該換了,而我也有換車的錢。我喜歡 Peugeot 的車,我想繼續開 Peugeot 的車,但是現在這樣的代理商,我不敢買新車,怕又變成孤兒 ( 其實之前 407 清庫存時就想下手了,但... 怕成為孤兒的恐懼打敗了我換新車的慾望 )。所以我決定好好的照顧我的老 406,再開個兩年看看這個市場會不會有所長進。如果還是這麼鳥,只好放棄了,呵呵。
larry_yang wrote:我開 2000 年 ...(恕刪) 我不清楚您接觸獅子的過程不過就我來說...除了306跟406之外我去年還買了407而我在一些獅友裡...其實還算小咖的同時擁有超過3輛獅子的....大有人在你提到會不會害怕變成孤兒.....老實講...大家沒在怕的待料對我來說不是問題...何況我接觸獅子也不算短的時間除了去年d9避震器全台大缺貨等了一個多月之外我還沒等過料件的.....不過誰都不希望總代理倒店...畢竟寶獅美化了台灣沉悶的街景如果有朝一日在台灣沒有獅子可以選擇那還真是個遺憾....