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對PEUGEOT放棄了, 都是搞精品一類的銷售手法, 不再等下去

hz1252 wrote:
「寶嘉極度保守…」,...(恕刪)

407這台車跳樓大拍賣,真的是件很難堪的事情,尤其對代理商而言
這台車不能說有一百分,但該有的質感及技術規格都有到位
一台C/P值不差的車,淪為這樣拍賣,寶嘉是否有想過,他們有好好行銷過407嗎

雖說自己也是在大拍賣時,買了這台407
但若沒這樣大拍賣,我根本就不認識這台車
開在路上不時都會招來路人的詢問,
很多的叔叔伯伯阿姨大嬸到此時才知道,台灣有賣這台車喔~~~~
407 柴油版這台從128萬調漲到142萬,再以112萬出清時已經過了2年多將近3年
這算哪門子跳樓大拍賣?

雖然是台好車,不過那標價142萬,讓很多有意入手的又把錢放回口袋
112萬出清時被眾人酸是新古車,有算跳樓價嗎?

一台不錯的房車結果賣的悽悽慘慘,該怪消費者不賞眼嗎?
這是哪門子的代理商?一堆奇奇怪怪的事件層出不窮,要下手還真是要莫大的勇氣
bbsguest wrote:
407 柴油版這台從...(恕刪)


只能說金主有心要做,無奈當時找的市場行銷有問題,讓金主賠錢
現在金主嚇到只想做穩不想做大

年初還有07年領過牌又註銷的車才賣90多,價格還算便宜

從2001年開始,peugeot的車都是出清時買氣最旺(206除外)
老標誌要買新車都會等,等跳樓價,等久就是你的啦
其實我到覺得寶嘉這樣搞雖然保守...但也不失穩固
這麼做的好處是...不會像協和進一堆車賣不出去..結果拖垮旗下所有經銷商..連帶把自己搞爛
缺點是短期內搞不大...
當然也有可能越做規模越小...然後結束...不過好處是不會賠很大
(不像愛快...看到那報價...都由愛生恨了...)

我倒是不排斥他們這麼搞...起碼在台灣還買得到獅子....
而且路上不會一堆...(我比較介意自己的車..滿街都是)
peugeot406 wrote:
(不像愛快...看到那報價...都由愛生恨了...)
...(恕刪)


那是您也夠理性~~

某些愛快迷可是非常恨台灣人自己沒眼光
原愛快車主換新車沒換ALFA還被講不夠忠心呢!!!
連1.4 T的小車水貨商賣140萬
一直在網路上叫大家快去買的人也有~~~~
alfafa17 wrote:
那是您也夠理性~~某...(恕刪)


嘿啦~
我知道你在說我啦~
嫌貴可以買FIAT 500啊~

不用100萬啊~
露天拍賣網站有人接單引進啊
那我試問你MINI 1.6基本款 120匹馬力 要128萬
值得買嗎?

是不是喜歡的車再貴都會有人買
哪怕是長輩買給子女的或靠自己能力購買
那如果是這樣ALFA Mito 1.4turbo就買了呀~
還等什麼呢?
如果不喜歡就另當別論了
您說呢?

最愛威尼斯 wrote:
嘿啦~我知道你在說我...(恕刪)


喔?!

所以呢 ?!

你買了沒 ????
放棄了???
那你來幹嘛???
到別人家說你房子好爛??現在人真奇怪
peugeot406 wrote:
其實我到覺得寶嘉這樣...(恕刪)

我開 2000 年 406 D9, 前天剛滿 10 年。10 年的車確實該換了,而我也有換車的錢。我喜歡 Peugeot 的車,我想繼續開 Peugeot 的車,但是現在這樣的代理商,我不敢買新車,怕又變成孤兒 ( 其實之前 407 清庫存時就想下手了,但... 怕成為孤兒的恐懼打敗了我換新車的慾望 )。
所以我決定好好的照顧我的老 406,再開個兩年看看這個市場會不會有所長進。如果還是這麼鳥,只好放棄了,呵呵。
larry_yang wrote:
我開 2000 年 ...(恕刪)


我不清楚您接觸獅子的過程
不過就我來說...除了306跟406之外我去年還買了407
而我在一些獅友裡...其實還算小咖的
同時擁有超過3輛獅子的....大有人在
你提到會不會害怕變成孤兒.....老實講...大家沒在怕的

待料對我來說不是問題...何況我接觸獅子也不算短的時間
除了去年d9避震器全台大缺貨等了一個多月之外
我還沒等過料件的.....

不過誰都不希望總代理倒店...畢竟寶獅美化了台灣沉悶的街景
如果有朝一日在台灣沒有獅子可以選擇
那還真是個遺憾....

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