規格較為相近的C3 1.4吧!!
首先.....以同樣的引擎等級水準
1007硬是比C3多出了15萬.....
這價格大概就貴在那個電動滑門吧....
其次....以車身重量來說
1007硬是比C3 1.4重了180公斤左右
(1215kg:1039kg)
引擎馬力本來就已經很不足了
這樣的重量差距
更造成加速性能的極大差距
(0-100km 17.43:15.14sec 數據來源：超越車訊)
協和可能基於1007等級在206之下
所以引擎等級維持在1.4L
卻不知道比起206....1007已經重了230公斤之多!!
(206才980kg....)
如果真要說起來
C3其實在路上也不多見
(C2搞不好還比較多些....)
價差更高達15萬之多
即使選擇C3 1.6
其與1007的價差仍有6-11萬之多
會是比較好的選擇.....
，peugeot的維修費高，我想只要是歐洲車，應該沒有一家的零件是便宜的，買得起的會考慮的應該就不能當成是問題，206的問題如果真是那麼多，為什麼還是滿街跑？我想peugeot的安全性應該是不容置疑，5顆星的評價應該也不會假，1007本來就不是走什麼高性能路線，這種形式以smart來看也沒有多值得多划算
，但是如果能符合你的需要，那就是一部好車
，別人的需要是別人的需要，你的是你的，大多數的意見往往是朋友的朋友說的，如果你負擔的起，自己喜歡仍是最重要的事，買台別人喜歡而自己不喜歡的車又有何用
antiver wrote:
Swift出太慢~~...(恕刪)
嗯..大大忘了..我的205幾年摟....><正好家人答應要換車時swift還沒有上市..><然後..也正好遇到小獅又要大修..所以家人就說都修好了幹嘛還賣掉阿...就跟swift無緣了..只好等當完兵吧><
呵呵
我也買了1007
下星期一才交車
關於上面的問題
小弟有些心得
大家普遍說1007太貴
所以協和也因此搞出一堆庫藏車
所以上星期協和也降價10萬
70萬的1007
似乎比較平易近人了
但是要注意...可能是去年的車喔
很多人說
跟C3比
貴了15萬(這是指79.9萬)
就只因為那兩個電動門
但別忘記還有七科安全氣囊阿
一顆一萬也差不多了拉
哈
至於品質問題
小弟也有台206CC
至今開了五年
也沒什麼大問題阿
除了那個號稱環保材質的煞車系統很會叫以外
當然..聽說了那個字排變速箱進水的問題
但別擔心拉
1007是自手排
也就是手排變速箱拉
沒那個問題喔
呵呵
至於原廠保固問題
小弟早就放棄鞋盒了
自從文林場的潘先生不幸之後
小弟對鞋盒完全放棄
也希望太子能早日接手....
唉~~~
就算沒有接手
其實外面還是有很多的小獅專業保養場
價格合理多了
至於零件價格
也可透過某些貿易商幫忙
不過我也不清楚價格
因小弟的206CC除了保固期保固過一個感應器
(那時潘先生在 從法國調零件不到一個星期就換到了 真神奇阿)
就沒更換過任何零件了
哈哈...可能小弟幸運吧 哈哈哈哈
最後
小弟也奉勸大大等1.6的1007吧
1.4真的滑不來拉
據小弟所知
鞋盒確實有引進1.6的計畫
認證車也進來了
牌價84.9萬
小弟為何那麼清楚呢
哈哈
因為我所遷的1007
就是那台認證車
台灣的第一台1007 1.6
差了5萬
配件卻差了不少喔
RC前保桿
RC後飾版
勳黑頭登
桶型座椅
金屬腳踏板
度烙迎賓門版
扁平排氣尾管
以及稍許不同的內裝配色
(有空去看看香港網站...他們有1.6的)
最重要是那顆享同樣稅金
卻多了35P的
110P 1600CC的引擎
實車小弟已經看過了
真的
看了1.6 就不想看1.4了
那些改裝費也省了
頂多家個尾翼就夠了
下星期一交車.....
當然
因為是認證車
價格當然是非常滿意囉
哈
）法系車有其獨特魅力，造型出眾，容易吸引人們眼光，底盤也都不錯（視車種而定..），安全性也都不錯，但國內能見度低，買法系車需要一點勇氣（有時要力排眾議，10個有11個說不好，多出來那個是路人，但他們很多都是舊印象不好，但搭過了就會漸漸改口），跟一點運氣（有的車真的小毛病多，但有的就都沒事，聽說別買他們週五組裝出來的車，因為員工想著週末哪去玩！哈哈...
）法系車不是只有寶獅 or 雪鐵龍，別忘了還有雷諾，至少代理商是裕隆，短期內應該不會被換掉或倒掉（日產與雷諾是同一個集團），比起鞋盒應該好多了（當然還是有而有待料問題啦！）
會看上 1007，應該是喜歡他的獨特性，小家庭用也可以考慮雷諾 Scenic II， NCAP 五顆星，6 個 Air-bag ，外型也很耐看，性能/油耗也不差，不過價格不低倒是了 ...
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