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該來的還是會來,Peugeot 308 GTi

如果308 GTI價格落在140以上

跟GOLF GTI應該還是很難拼

畢竟GOLF GTI論動力.空間和配備都不輸308 GTI

如果落在130左右,就會熱賣了

標配18"很讚阿

不過單邊雙出有點可惜

內裝真的很美

好車一台,讚!
leo80213 wrote:
如果308 GTI價格落在140以上
跟GOLF GTI應該還是很難拼
畢竟GOLF GTI論動力.空間和配備都不輸308 GTI
如果落在130左右,就會熱賣了
標配18"很讚阿
不過單邊雙出有點可惜
內裝真的很美
好車一台,讚!


定價130萬就直接打垮207 GTi了,
除非207下市,
不然訂130萬沒道理。

但就算是130萬,
還是不會熱賣,
手排車在台灣,
幾乎沒有市場了。
今年的
Fiesta 1.6賣71萬左右,大家說便宜。
Coesta OPC賣115萬左右,大家說不貴。
但是Fiesta 1.6雷聲大雨點小,
從去年九月到現在到現在,
已交車加上已付訂接單的還沒破百,
Corsa OPC更是可憐到只到港兩台。

130萬的手排308 1.6 GTi要熱賣,
太難了。

PS.
若308 GTi早點上市,
一年多前家裡就就不用買Golf GTi來受氣了,
308 GTi來得太晚了。
陳怡安 wrote:
定價130萬就直接打...(恕刪)


請問大大買GOLF GTI為什麼受氣呢

308 GTI應該給車主選配自排變速箱,就不會有問題了

但其實這種性能車款,手排還是有愛好者阿!!!

GOLF GTI MK6就很多人想買手排款呢

小弟目前開GOLF GTI覺得非常滿意阿
leo80213 wrote:
請問大大買GOLF GTI為什麼受氣呢

因為沒有手排!
leo80213 wrote:
請問大大買GOLF ...(恕刪)


可能是雙離合器變速箱的故障率太高吧~又貴@@
獅群的車主會選手排的算多了
因為山道玩家多

很多車主都是衝著渦輪跟自排在買車
但是高扭力的渦輪引擎卻是所有自手排跟手自排的致命傷
不可否認是造成不小的額外損耗
從1995的A4到現在的GOLF


很多想要手排的買家
多半都屈服於家庭,方便,預算的壓力下
最後關頭還是得倒戈買自排
這在之前從事汽車銷售時遇過很多
其實就是懶而已

爸媽那個年代路上都是手排車,男男女女都在開

還不是過來了
godplayboy wrote:
其實就是懶而已爸媽那...(恕刪)


是阿..就是懶.不過台灣人的開車習慣不好..開手排也是很累的..還有寶獅品牌不如福斯好.沒辦法..誰叫代理商的廣告和保修沒辦法達到台灣人的要求.所以在大部份台灣人眼中.福斯比寶獅好.因為寶獅冷氣不冷又常壞..料又貴..
這些都是以前的刻版印象.但是有人試著扭轉嗎?台灣原廠也是放給它爛吧..廣告也是雷聲大雨點小..廣告是要持續的不是一開始而已..所以賣到130以上..應該也是不好賣...
五門+手排+200匹馬力.......
進來台灣賣時如果價格OK大概就會上了!!

不過在U-Car新聞看到裡面有段話:

[.......至於國內部份,Peugeot總代理寶嘉聯合指出,目前國內308車系規劃主要以柴油車型為重,汽油車型目前仍在規劃之中,因此短期內308 GTi並無相關的導入規劃。]

看來似乎沒啥希望啊.......
308 gti只有5門的嗎? 感覺不合乎傳統~
還是因為要跟RCZ做區隔?

不過peugeot手排性能車本來就有再進..
手排才是硬派的真男人啊
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