[心得]關於 308 1.6 手排模式換檔頓挫 (第4頁)

murmuring
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31樓

2016-04-13 11:07

感謝大家的回覆！這幾天下雨，沒有試車的心理準備，倒是開始在網路上暖身，意外地發現這一篇文章，頗具啟發性的：他是以成熟度來檢視標緻的ECG系統，挺有意思的，和死忠的獅友的解釋角度出入極大！

http://blog.xuite.net/hankrs225/twblog/139070098-%E5%90%84%E5%BC%8F%E6%96%B0%E5%9E%8B%E9%A1%9E%E8%87%AA%E6%8E%92%E8%AE%8A%E9%80%9F%E7%AE%B1%E8%A9%A6%E9%A7%95%E5%BF%83%E5%BE%97(8%E9%80%9FCVT,+7%E9%80%9FDSG,+6%E9%80%9FEGC)

你以恩典為年歲的冠冕，你的路徑都滴下脂油！

JasonTsay

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32樓

2016-04-13 11:20

murmuring wrote:
感謝大家的回覆！這...(恕刪)

其實沒有差很多啊
我去試駕的確是如他的描述
但是個人開車是不會無腦油門踩下去一直開
所以我在試駕的時候反而還好耶兩千轉收一點油門在踩 (馬上就適應了)

至於那篇文章都沒寫到其他問題
雙離合器很容易壞 (這就是為啥福斯被戲稱玻璃變速箱)
這也是為什麼雙離合器變速箱是 PEUGEOT 發明的，卻遲遲不用的主要原因

CVT 變速箱又比雙離合器變速箱更容易壞

這點也要思考喔！

^_^

murmuring

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33樓

2016-04-13 11:43

感謝回覆！

我爬了一下文，想更進一步了解ECG到樓上大家所談的Blue HDI到底有哪些設計理念上的堅持或改變，但似乎都談不清楚。我不會貿然去問業代，因為知道很多業代大概只會賣車，車的知識人云亦云。不知道有沒有比較專業的分析來比較從ECG到Blue HDI的傳承？

懇請指教！

你以恩典為年歲的冠冕，你的路徑都滴下脂油！

306XR

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34樓

2016-04-13 11:48

murmuring wrote:
感謝大家的回覆！這...(恕刪)

那篇寫 hank 是 rs255 那個嗎 ?

我買之前試開 208 , 倒就像是一般的自排,並不會有點頭的問題

只有在全油門急加速超車拉轉速時換檔的動力空窗會太大及久

不過,這點要能習慣同步油門控制的話,會減少很多

至於 istart-stop ,找原廠技師 disbale 吧 !

JasonTsay

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35樓

2016-04-13 11:56

murmuring wrote:
感謝回覆！我爬了一...(恕刪)

Blue HDI 最大的改變就是
從自手排變成手自排了

所以ECG 頓挫問題都沒了

只是油耗沒ECG來的好

最主要是為了符合歐洲的六期環保法規

ECG 過不了

至於其他的細節，可能要再找資料

^_^

306XR

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36樓

2016-04-13 12:35

JasonTsay wrote:
Blue HDI ...(恕刪)
油耗沒ECG來的好

最主要是為了符合歐洲的六期環保法規

哪邊有文件說明嗎 ? 208 一樣是 6期也有用 EGC 呀 ? 508 ?

JasonTsay

JasonTsay
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37樓

2016-04-14 16:58

306XR wrote:
哪邊有文件說明嗎 ...(恕刪)

沒有喔！新的208 eHDi 還是五期的

今天早上交車的時候跟PEUGEOT 確認過了！

^_^