pest wrote:
其實整串看完有蠻多矛...(恕刪)
撇開當初1.6XT都標配大天窗、電動後視鏡…這些目前販售中的206/1.6XR新車沒有的配備差異不談，多數人都會有這樣的迷思(新車才5x萬，6年車還有人會花30萬買?)
其實，二手車的市場是無法用這樣的思維來衡量車價的！1~2年是折舊率最高的車齡，但是過了四、五年以後，其實折舊的計算就不僅僅是一般銀行用來當作計算中古車貸款成數的所謂「天書」(權x車訊)那套單純的公式化而已，尤其是新車價格在百萬以內的車款，很有可能6年車的價格反而比5年車、甚至4年車還高！牽涉的層面(車況、車色、里程數…)在一開始我已經約略談過、在此就不再重複了。
會買二手車，應該有90%以上是經濟考量：
(1)換車周期都在3年甚至2年，買新車不划算(因為前兩年的折舊率最高)。
(2)預算不足，又不想屈就國產車或是即將來台的台灣組裝大陸車。
(3)個人因素：貸款有困難、但是又有一筆二、三十萬的現金；不想買新車、因為怕太招搖；沒有自己的停車位、捨不得讓新車四處流浪找車位；要送給女友(或外婆)的禮物、又怕送了全新的不划算(萬一將來分手)。
以常理而言，差沒多少錢、何必買二手車？
但是如果你是上述的情形之一，那筆價差就不是數字可以衡量的了！
有機會上一下中華賓士的二手車官網，你一定會大吃一驚，以E200K(Classic)為例，目前實際新車底價(指購買新車的實際成交底價)約220萬，但是一年車居然可以賣到超過190萬！如果以常人的觀點(差沒多少錢、何必買二手車)，那麼這種價格大概只有神經病加盤子會去買！
那你就錯了！不但很好賣、而且很快就賣掉了！
或許有人會說：
「因為那是中華賓士的試乘車，里程數少且車況佳、當然價格較高」。
那麼，試著打電話去問一下一般中古車商：「我有一台08年總代理進口的E200K，黑色黑內裝，如果估給你大約行情多少」，當然，中古車商原則上電話裡不會直接報價，但是用點技巧，還是會有需車恐急的車行會報給你一個參考收購價(這個價格會比你真的開一台這樣的車去找他估還低上一大截)。
或許又有人會說了：
「喂，那是M.Benz，你怎麼能拿獅子去比較？」
會回應這篇文，其用意是在於解釋一個多數消費者會有的迷思：「差沒多少錢、何必買二手車？」
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