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T4Xi

sonar wrote:
看起來義大利引擎+德國底盤+日本變速箱+法國外觀設計,應該會是個不錯的組合?
怎麼感覺好像在講某家陸上最速大眾運輸工具的感覺?

對了, 好像是第三集的樣子, TGV 也被巴掉了,
史特龍客串五分鐘的那集, 他似乎是歷來唯一沒有吐過的乘客...
一箱二閃,三腳四頭,九年敗家罪過罪過;五包六卡,七機八鏡,十片濾鏡遮醜遮醜
第四集的足球金童
還有兩個小鬼都沒吐歐 :P

jefferychi wrote:
第四集的足球金童還有...(恕刪)
對吼, 太久沒複習了.
又想到一個, 第二集的孕婦也沒吐.
大概是懷孕期間訓練的吧.
一箱二閃,三腳四頭,九年敗家罪過罪過;五包六卡,七機八鏡,十片濾鏡遮醜遮醜
Dr.Lion wrote:
程一田大大您好:這是...(恕刪)


哎呀,偷講壞話被獅博士抓到了
真是不好意思

關於儀表板的問題,之前問了民間貿易商,價格就已經是天價了
如果回到原廠報價,可能要賣掉兩台505來換了
不過,對於獅博士的誠意,我有感受到了
在台灣,玩老獅子的,大多希望可以物超所值的保養
如果老車的零件,原廠可以朝向Open Source 的概念經營,
或許台灣的改車環境可以幫標緻打出一片藍海
505的山貓牌大燈,清倉價也要3000,堤維西的只要1900就有
照射範圍與亮度,天差地別,原廠會願意賣我們一顆多少?
我應該是還有協和恐懼症吧,哈哈
而且法國母廠應該也管很大
程一田 wrote:
哎呀,偷講壞話被獅博...(恕刪)


程一田大大您好:

在下覺得若是服務體系發生您說明之問題,我們必須把老鼠屎抓出來,給各位支持Peugeot與寶嘉車主更好的服務品質。
在下不敢抓毛病,只想幫您把問題解決。
水貨商並非Peugeot寶嘉聯合原廠體系,經營成本與零件價格不相同。
針對您的愛車情況在下並不瞭解,需要技師檢診後對症下藥,讓零件專員為您與原廠詢價訂購。

關於您說明的Open Source概念經營,就在下的瞭解恐怕有困難,不過我將會為您轉呈原廠相關單位進行提問。
505 GTi大燈建議您回廠檢診時請接待專員為調查。

謝謝您
Dr.Lion Peugeot Taiwan 寶嘉聯合

程一田 wrote:
505傳動軸會掉下來...(恕刪)


這位大大真了不起
還養了 505GTI 這隻老獅子...

想必您花了不少心血
厲害...厲害...

程一田 wrote:
我家的505 GTI 最近碼表總成壞了,頭殼抱著燒了


505GTI的儀錶沒有在壞總成的

那一顆錶心壞就換那一顆錶心(水溫?車速?轉速.....)

問總成做什麼??????
PEUGEOT好?PEUGEOT妙?PEUGEOT聒聒叫? 切... 我又不是獅幫義和拳.白蓮教 少來這套
老J wrote:
505GTI的儀錶沒...(恕刪)

老J真是內行人
說穿了,就是想要換表
目前是速度表的表心壞了,下面的里程計數表不會動,不知道可不可以單換
本來總里程數才28萬多,現在變成49萬多,而且一直抖,看了就不爽
其他,因為油表燈也有問題,想說一併處理掉,就是換總成
家裏有很多505的備料,有一顆GL的表總成,拆開看速度表的齒輪好像不一樣
目前就只能這樣開,什麼時候要到五千公里保養里程,要用猜的

505目前可以在路上跑的,狀況其實都不錯
妥善率比較高的,大多以GTI為主,GL的,看起來都爛爛的
不過,手排的505硬要飆起來,也不會輸給VIOS太多
沒有太多閒錢,505加減開,也算是省錢妙方

各位,我們離題了............
程一田 wrote:
老J真是內行人說穿了...沒有太多閒錢,505加減開,也算是省錢妙方
各位,我們離題了............

不會啦~
現在流行復古風.
或許505會是盧貝松 TAXI "5" 的靈感來源之一

珈品設計 周家平

程一田 wrote:
速度表的表心壞了,下面的里程計數表不會動,不知道可不可以單換


當然可以呀!

在微縮影片上,每一個功能的錶心都是一個單獨的貨號,當然,總成也有一個貨號

程一田 wrote:
妥善率比較高的,大多以GTI為主,GL的,看起來都爛爛的
不過,手排的505硬要飆起來,也不會輸給VIOS太多


505GTI原廠後驅內建機械式LSD,如果你有一部車況完全正常的505GTI,那會在山路上嚇死人

對手是BMW E28-5系列,不是頭又大
PEUGEOT好?PEUGEOT妙?PEUGEOT聒聒叫? 切... 我又不是獅幫義和拳.白蓮教 少來這套
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