308 2.0 HDi底價比Golf Plus 2.0 TDI貴約10萬Golf Plus 2.0 TDI又比307 2.0 HDi貴約10萬,當下覺得307的C/P值相當高!但業代一直無法提供試乘車,僅308 1.6 HDi有試乘車,又怕女王被自手排嚇跑而且本月底就要用車了,所以...
mobile3803 wrote:我的意思是寶嘉還會引進206嗎?目前我猜都是庫存車吧...(恕刪) mobile3803 wrote:207 汽油應有吧有207還要206嗎??自己想的啦...(恕刪) 目前206的體系是和207並行至於寶嘉的車是不是庫存車叫業代拿出表出來就可以一窺究竟其實車子的資訊在網路上固然可以先作功課沒錯但真的想買車還是撥個空到展示間問問,開開看才會比較準真的愛到了什麼車你也給他搬回家畢竟自己想自己猜是不會有結論的
FireGL wrote:Golf Plus 2.0 TDI又比307 2.0 HDi貴約10萬,當下覺得307的C/P值相當高! 我在買 307 HDI 前, 也是意屬 Golf Plus 2.0 TDI.Anyway, Golf Plus 2.0 TDI 也是好車一台, 恭喜~GAS99 wrote:光從售價上來看是如此沒錯,但是把日後保養維修問題,折舊問題一併算進去,C/P值就變的相當低了 我倒是保持跟你相反的看法, C/P 值應該是高才是:1. 除了3年的保固還加送 3年10萬保養 (反觀朋友的 GOLF 柏林板 是送 兩年兩萬保養...一下就到了)2. AISIN 6速齒輪箱; 比 DSG 耐用是真的. AISIN AM6 除了舒適度比較好外, 論省油, 論速度並沒有比較好. 不過也因為這樣, 真的碰到問題時修起來也比較便宜. 保養也比較便宜.3. 說折舊...車子一旦過了一定的年齡後 (通常是過保固後), 折舊率都半斤八兩的. 所以要看的是否能夠補過初期折舊的差額就可以. 既然保固是3年, 所以以3年來精算經濟效益後... 牌照/燃料稅, 油耗, 保養, 保固, 折舊, 貸款, 利率, 保險等...(假設是好好的保養), 加加減減後仍然不會比 GOLF遜色.