poi113300 wrote:
更糟的是油門還不斷提...(恕刪)
我女友也認為車子作起來很晃
不過明明懸吊就比之前的車硬
可能是因為車子重心比較高吧 我猜
poi113300 wrote:
女皇:這車好像不是很穩的樣子
司機我:怎麼說
女皇:重心都搖來搖去的
司機我：那個那個....叫貼背感
女皇:貼你的頭
恭喜你阿
好帥的308
沒話說的拉
正正正正正正
這個好笑~
Kimi0512 wrote:
上星期去內湖試開1.6HDI 無論是自排、手排模式在換檔之間的頓挫感重，在山路時退檔拉轉數有點遲頓~這是在2.0上是感覺不到的!
雖然變速箱不一樣~但感覺也差太多了~不知車主您的感想如何?
我想這是因為柴油引擎的特性加上手排變速箱的特性造成的
換檔時，要像joannepro 大說的，
像手排車一般，換檔時略鬆油門，
而不像自排車一般油門從一檔踩到四檔。
若熟悉了之後，其實可以平順得不得了。
退檔遲鈍，相信是因為柴油車的關係。
最大扭力出現在1750轉的時候，
所以以汽油車的kick down開法，
反而會造成無力感。
這方面可能要請常開柴油車的老手來解說會比較清楚了。
因為我也還在適應中
冰高小葉 wrote:
我女友也認為車子作起來很晃
不過明明懸吊就比之前的車硬
可能是因為車子重心比較高吧 我猜
目前沒坐過乘客座，
不過駕駛者覺得車身相當穩定就是了。
而老爸的 92年美規 Camry 2.0 也更無法再勝任，不過，因為車子是要給老妹+她的二個小孩當保姆車
想當然我一定是狂推 308 2.0/1.6 ，不過，就在老妹看完車回來後，居然還是買了 Camry 2.4 頂級版
天丫，當下沒有昏倒... 就只因為業務說
「6/9顆 AirBag 是吧，小心被炸死 」..
靠，這是什麼水準的業務丫
不過，我妹也聽進去了，加上最近因為 AirBag 造成死傷的新聞還一直浮現 (當然是不正確使用才造成的!)
所以 ... 我就這樣子跟 308 錯身而過了 ....
唉~ 看來，還是自已把 206 賣了換 307/308 1.6，回家再跟家人說「獅子長大了~~~」吧 .....
心裡在流血，幹嘛一樣 100萬上下，偏偏買一台T 開頭的，要嘛也換 L 開頭的丫 !!
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