新408使用一個月心得報告 (第3頁)

ajuggrutaiwan
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21樓

2025-04-09 18:32

ysam825 wrote:
家裡有一台3008，我買的是2008，大部分是個人使用通勤。里程目前2900公里，表顯平均油耗18.3 。算了兩次實際油耗，加九五的時候18.54，九八的時候，18.65。
心得大致上和你差不多，2008確實沒有那麼安靜。停車起步的時候，前面如果沒車，若使用ACC，就算用 eco 模式，感覺也是全力衝刺，這一點不太習慣。現在在市區轉彎，幾乎不踩剎車，用電力和回沖模式，慢慢地彎過去。

油耗跟純油3008 1.6也差異不大！

註：1人駕駛，沒開冷氣，8成跑高速，沒刻意省油的開法。

ysam825

太太喜歡開3008, 輕油電跑高速沒有佔甚麼便宜

2025-04-10 11:25

tagahu_123

輕油電主要是針對市區有優勢

2025-04-19 13:22

cariboo

cariboo
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108分

22樓

2025-04-19 13:04

YogoLAY wrote:
想問有沒有很熟的推薦...(恕刪)

副廠可以嗎?

chihsinli

chihsinli
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212分

樓主

2025-04-24 22:17

補充說明
由於車體的稜角較多，自己打蠟時，會疏忽一些細節，要花較多的時間，這算缺點嗎?

inconceivability

inconceivability
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24樓

2025-05-02 0:01

這算鐵粉了嗎

先說小車隔音一定爛的...這是先天性的問題
即使是小車中的貴族MINI也是一樣

個人對法系車使用經驗,還真的落實了,傳說中冷氣爛的說法
不但不冷
且大約在7萬的時候壓縮機就壞
有點後悔在原廠處理,應該再給其他保修廠檢查看看...第一次換這種東西

敢問樓主對法系車空調的感受?
因為你擁有多台法系,有更多的經驗(日系車在冷氣這方面真的超強)

408外型非常對我的味
但後保桿防刮那個面積真的太大塊,有看到車主跑去做同色處理,效果非常好,質感UP
不過我堅絕不接受3缸...
先前有傳出有機會導PHEV 1.6四缸渦輪直噴
另一方面也可惜換車時間點不太搭,不然有四缸車型真的會認真考慮408

Ridhershel

Ridhershel
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87分

25樓

2025-05-02 11:24

請問樓主
沒有auto hold 會很不方便嗎
開過有ah的回不去了

ysam825

有法式 auto hold

2025-07-02 10:09

chihsinli

chihsinli
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樓主

2025-05-02 15:23

開車是很主觀的事，應無好壞問題，我從20幾歲開的第一台車是我老爸的福斯jatta，在美國讀書時開過克萊斯勒plymoth旅行車，三菱的mirage(第一次接觸CTV變速箱)及toyota corolla，當時需求是省錢，只有最後一台corolla是新車，手排1.6自然進氣，車價美金7000元(1991年)，當時還比過日產、本田、馬自達(台灣的福特)都比豐田還貴。
回國剛工作時買的是裕隆new sentra，考慮的也是便宜，因為有美國的經驗無法接受當時台灣豐田的Corona的價格，後來父母會有搭車需求，所以換三菱的7人坐的savrin ，等到孩子大了，不會想與我與老婆一起出遊，用車就以上下班為主，所以換了colt plus，小車真的好用，尤其是從7人坐的大車換過來，十分有感。但直到有一次在高速公路遇到亂超車的BMW，我才發現小車很不安全，當時經濟能力也夠了，所以想找一台較安全的進口車，我老闆不開雙B，作伙計的也就要隨著低調，所以換了306(柴油)，當時他是最便宜的進口車(後來有skoda)。
由於每個月我與老婆都會請一天休假到外面住一晚，我們喜歡山上所以常去阿里山、武陵、大雪山等，此時我發現308的超控超好又省油，十分滿足我這種用車需求；308開到14、15萬公里，期間沒出過問題，雖然308噴油嘴問題吵得沸沸揚揚的，我到是沒遇到，冷氣也挺冷的，對我而這是一台相當好的車子!
由於風聞508會進來，我就跟業代講，進來通知我，但後來沒進，我就換2008，308給小姨子開，到目前該車的車齡也有11年了，也沒聽說有大問題。
由於換2008時我連進去坐一下都沒有，才會有駕駛座椅子太小問題，倒是2008因沒有後座冷氣出風口，被我女兒嫌太熱! 2008開了3年也沒問題，馬力對我也相當OK!因為在130km/小時以下的動力都還游刃有餘，以上不常開，但在3高過西湖休息區的上坡段開到160沒有問題(現在不敢試了，308、colt plus也沒問題，savrin、new sentra不行)。目前408開了約2000，也沒得挑，油耗比308稍差，動力OK!

寫了這麼多我只想表達，開車是很主觀的，跟你平常開過的車及用途有關，我雖然長期開過10台車，但每一時期的車子時代基準與需求不同無法比較，只有適不適用問題。我用過3臺標緻車，好像也沒啥大問題，也沒有冷氣不冷的困擾，但沒有後座出風口的2008被我女兒嫌過，至於autohold，在開定速下遇到塞車，車速降到0時會有autohold，但老實講在此情形我都會改為自己駕駛，在繁雜的交通狀況下(走走停停)，我還是相信自己!我是一個工程師，所以我能大概猜出，設計車子工程師應該不希望駕駛過分依賴車子，在任何有臨時停車的場景下，四圍的環境可能是多變的，腳踩在煞車上的安全性應該還是可靠一點!究竟安全性應重於舒適性吧!

inconceivability wrote:
這算鐵粉了嗎

先說...(恕刪)

Ridhershel wrote:
請問樓主
沒有auto...(恕刪)

tagahu_123

近幾年法國車的冷氣說真的不會不夠冷，auto hold市區說真的停等紅綠燈拉個電子手煞車當半殘來用也還可以。

2025-05-04 21:37

remkoolhaas

我的308也開了27萬公里多，最近換上了3008，雖然3008的操控在休旅車中算是不錯的...但偶爾換回308開，還是會懷念308的操控穩定性。不過新世代的方向盤真的好開太多了...回不去了XD

2025-05-06 21:29

Nat507

Nat507
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985分

27樓

2025-06-30 17:24

您好，因為入手名單也有 408 所以也想要向您請教
目前已經進入盛夏，因為一直有聽到可能會有冷氣的問題，
所以想請問一下目前冷氣的使用狀況如何？
怠速熄火時冷氣會關掉，是否可以透過關掉怠速熄火功能獲得改善？
是每次啟動都要改設定嗎？

再請不吝賜教，感謝！！

valand.tu

進選單關掉怠速熄火嫌麻煩的話，改用sport mode也可以喔，sport mode會保持引擎開啟

2025-07-01 15:49

Nat507

原來有辦法可以解！不然每次上車都要關一次想到就惱人

2025-07-03 13:05

var0905

var0905
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0分

28樓

2025-07-02 9:11

沒有Auto hold，市區走走停停的使用感受，可否分享?

Abby1926

油門一踩就解除電子手煞車了

2025-07-02 18:37

opencm

有autohold, 車子停下來按方向盤左邊ok鍵，就有hold了

2025-07-09 9:54

chihsinli

chihsinli
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212分

樓主

2025-07-02 19:54

目前大概跑了4500公里，再來回報關於油耗及冷氣問題:
1.油耗
目前APP顯示的油耗是17.2km/l(公里數4536km)，平時上班都是6:30出門，不太塞車油耗大約落在16~17km/m(台北市/單程約11.5km，耗時約25分)，下班塞車嚴重油耗約10~13km/l(耗時約45分)。
昨天去花蓮出差，早上由木柵開到和平港打卡休息站平均油耗22.1km/l，回程大致同樣距離，因但實在太熱關掉引擎熄火功能，全程吹冷氣最後後油耗19.3km/l。總結的說408的油耗幾乎趕上原來308柴油車的一般使用。
PS.
5月去阿里山，從阿里山門口加油站到嘉義觸口休息站全程54.9公里(台18線下坡)，開了1小時20分，油耗56.4km/l，也就是用不到1升的油跑完全程，我朋友的toyota prius 幹過這種事，但它的電池大很多，這次408的設計真的是用一個小電池把1.2V引擎缺點遮蓋很多)

2. 冷氣
這是重點，408這套系統並不是只在停車時才熄火，在高速時也會根據實際狀況熄火滑行，所以問題來了，像在蘇花改開車，車速只能70或60，向南時隧道稍微下坡，隧道內不能超車，所以引擎幾乎是停止，冷氣也停且時間很長，此時就會熱到發瘋，而且有些路段顯示引擎轉速為0，電池出力也為0，那維持70的動力哪裡來???有一點邪門。在高速公路上沒有這問題，引擎熄火後只要覺得熱，但超一台車冷氣就回來了!!

夏天我把溫度設定在22.5度，怠速熄火會延遲，但紅綠燈久一點還是會熄火(台北紅綠燈超長)，忽冷忽熱的會受不了，問題是冷氣其實還是蠻冷的。所以這次出差故意回程關閉熄火功能，發現油耗並沒想像差。
結論:天氣太熱時還是關閉熄火功能，冷氣調到適中，可能比較舒服。
PS. 關掉熄火功能，馬達仍舊作用只是引擎不熄火，也就是還是會有充電放電協助動力輔助，此解決雙離合器低檔變換不順問題。
3. 其他
鬆油門時的動力回收明顯，這一點習慣就好，(但我在放油門時會同時直注意後車反應，因剎車燈不會亮，會使後方駕駛誤判)。但當要即時加速時，猛踩油門速度提升後，再放油門時會有減速不線性的感覺，放油門時會有被輕輕踹一腳的感覺(很輕，不用怕)，要滑一下才線性減速，可能馬達與引擎釋放作用力無法同步吧!那種感覺很新奇!
以上供各位參考!

恭喜!!

還是車主分享好，有沒有其他眉眉角角的地方能說看看呀

2025-07-03 10:30

valand.tu

引擎轉速為0，電池出力也為0的時候其實是滑行(不充電不放電引擎關閉)，如果是平路的話，速度還是會慢慢掉下去～

2025-07-03 16:59

chihsinli

chihsinli
個人積分：212分
文章編號：91801733

212分

樓主

2025-07-04 8:15

因有人在問到冷氣問題，再回復一下:
如果怠速熄火功能開著，停車時引擎熄火後冷氣會自動停掉(但仍舊處於送風狀況)，但不會一下就覺得熱，假設你開冷氣有一段時間，突然熄火而冷氣壓縮機靜止，基本還在送風階段，冷氣還有"餘冷"，要經過一段時間後才才會逐漸變熱。如果停車時間在30秒內(前面設定冷氣的冷度夠時)大概還OK，如果只停10秒內，大概你不會發現。
以往我上車第一個動作就是關閉怠速熄火功能(308及2008)，因為此功能每次發動車輛就會自動回復，必須手動關閉。關閉的原因是自動熄火功能在每次熄火啟動時的震動叫人不舒服，但目前408的震動變得可以接受，所以基本上不會去關閉自動熄火。
408的中控屏幕可以設定常用按鍵，我把怠速熄火功能鍵就設於面板上，要取消或再開啟只要一按就行，其實蠻方便的，目前下班時預知会塞車所以在啟動車子後會先關閉該功能(或第一個紅綠燈時關閉)，其他用車時間都是開著的。

Nat507 wrote:
您好，因為入手名單也...(恕刪)