爾來也 wrote:
路過發言~小弟也認為楊國平的發文態度不是很好
不過樓主的發文的確不容意看懂,小弟認為是誤會啦~
楊國平的建議也很合理,樓主就先測試看看,如果一樣的問題繼續發生
當然要原廠負責啦~
哈哈不會阿, 樓主的文章確實不太順.
我倒覺得楊兄弟說的很符合邏輯;
根據Dr. Lion提供的車輛安全網. 雖然內容跟國外比真的是簡陋, 國外招回資料的原因跟解決方法講得很詳細http://www.vosa.gov.uk/vosa/apps/recalls/default.asp, 但是台灣的車輛安全網內有汽車安全性調查召回改正及監督管理辦法
http://law.moj.gov.tw/Scripts/Query4A.asp?FullDoc=all&Fcode=K0040050
內有提到,
交通部為調查汽車安全性之需要，得向直轄市、縣 (市) 政府、消費者保
護團體及製造廠、進口商或進口人請求提供有關受理汽車安全性申訴案件
資料。
前項經請求提供之資料，向交通部委託之專業機構通報。
行進間熄火應該是屬安全有關問題, 看來你可以跟交通部申訴請求調查. 交通部應該跟相關單位要求提供資料.
其中有提到 製造廠, 進口商並沒有提到車子保固問題, 所以安全設計上的瑕疵應該沒有保固期排除的問題. 不然一天到晚換進口商就可以破解此辦法. 而且每家車商保固期不一怎管理? 所以我認為只要是設計上的瑕疵都你就去申訴就對了.
希望你能獲得正義.
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