1. 既然有新的ECU程式! 代表若干的實測發現就有程式有蝦疵或改進空間,不是嗎?!高山症是我的想法,因為在海拔高的地方發生的,我給這次故障的代名詞而已,實際上原廠的回覆是ECU需要更新!!!
2.有車友提及曾發生過,排除方法是拔去過濾系統!!!即可順利開車!!! YES! 是的! 事後工程師跟我建這是個方法! 所以咧?! 這更證明機件本身沒問題,而是程式的監控主導有瑕疵,不是嗎!? 也試問: 有車子該開一開,開到半路下車拔濾心再開,要接再接,這樣的方式嗎?!
4.寶嘉告知僅我一例(卻明白知道ECU須更新可解決高海拔熄火案例)?! 僅做紀錄備案!! 事實上不僅一例,有漠視相關車主權益之嫌?!
車子無論哪個國家的,我都覺得要用的開心安心! 我很喜歡peugeot!但不代表我得為了喜歡得去承受漠視消費者安全或權益的服務態度!!!
Hello!!
至少原廠願意幫助解決我覺得還可以接受...
希望您的愛獅能快快恢復健康喔...
說到高山症...
小弟的207倒是沒有~
反而是偶的耳朵...下山太快...耳多痛死了...
上合歡山武嶺~
上宜蘭太平山翠峰湖~(一路激烈操架)
一路追著MINI S跑~(兩台輪子比大聲的...哈)
回來時車子多一個~揪~揪~聲~
後避震回原廠換新就沒聲了~
晚上偶爾會去十八標拉轉速~極速~
但跟MINI S跑完...時常幻想...偶的207是GTI那該有多好阿...


但小弟覺得車子還算不錯~
不論是底盤或是動力~
到現在一萬七千公里~
到目前為止覺得的不錯!!!
所以206要說是代步車...真的很可惜...
它比207更刁鑽哩...
有圖有真相摟~~~
台灣最高的公路~~~合歡山

宜蘭太平山~~~土場

sskrlm51 wrote:
您的委屈...我了解...(恕刪)
207 GTI,真的很令人心動
現在206 1.6的也開了7年了, 本來想換一台開開.....
但是,車子久了,就會有感情,真是不捨.......其實是沒錢啦,呵呵呵
聰明是一種天賦,而善良是一種選擇
消費者本來就是找出售端協調、溝通! 寶嘉是代理商,雖非原廠是不是可以為我們做些什麼?!
1.在過程中,有位課服主管跟我提及這不是叫召回..這是回廠提昇! GOOD! 我很希望這樣的提昇可以發生在需要發生的課題上! 所以我也是要問寶嘉代理商畢竟是出售端,畢竟是台灣車主的依賴! 所以能做些什麼呢?!
2. 我跟這位主管在電話中詳細的聊過,我提及具體的態度為何?! 僅是備案、回報! 我恐怕無法接受在山上發生的事! 我試問過:如果是您切身經歷,代理商的處理是這樣的回覆,您可以接受嗎?! 於是...語塞!
3. 也因此,我無法接受啊!
唉!!我也不是要吵! 只是希望大家同是車主,開PEUGEOT的人多半都是很愛PEUGEOT的,品質我相信不錯! 但是這樣的處理方式跟保固..維修..後續...等服務的支持,我找不到有好的理由說服自己當初花那麼多錢做這件事!!!!
Hello!!
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