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請問各位peugeot車主有無遇過相同事情....

ECU更新

1. 既然有新的ECU程式! 代表若干的實測發現就有程式有蝦疵或改進空間,不是嗎?!高山症是我的想法,因為在海拔高的地方發生的,我給這次故障的代名詞而已,實際上原廠的回覆是ECU需要更新!!!
2.有車友提及曾發生過,排除方法是拔去過濾系統!!!即可順利開車!!! YES! 是的! 事後工程師跟我建這是個方法! 所以咧?! 這更證明機件本身沒問題,而是程式的監控主導有瑕疵,不是嗎!? 也試問: 有車子該開一開,開到半路下車拔濾心再開,要接再接,這樣的方式嗎?!
4.寶嘉告知僅我一例(卻明白知道ECU須更新可解決高海拔熄火案例)?! 僅做紀錄備案!! 事實上不僅一例,有漠視相關車主權益之嫌?!
車子無論哪個國家的,我都覺得要用的開心安心! 我很喜歡peugeot!但不代表我得為了喜歡得去承受漠視消費者安全或權益的服務態度!!!
Hello!!
您的委屈...我了解...
至少原廠願意幫助解決我覺得還可以接受...
希望您的愛獅能快快恢復健康喔...
說到高山症...
小弟的207倒是沒有~
反而是偶的耳朵...下山太快...耳多痛死了...
上合歡山武嶺~
上宜蘭太平山翠峰湖~(一路激烈操架)
一路追著MINI S跑~(兩台輪子比大聲的...哈)
回來時車子多一個~揪~揪~聲~
後避震回原廠換新就沒聲了~
晚上偶爾會去十八標拉轉速~極速~
但跟MINI S跑完...時常幻想...偶的207是GTI那該有多好阿...
但小弟覺得車子還算不錯~
不論是底盤或是動力~
到現在一萬七千公里~
到目前為止覺得的不錯!!!
所以206要說是代步車...真的很可惜...
它比207更刁鑽哩...

有圖有真相摟~~~

台灣最高的公路~~~合歡山


宜蘭太平山~~~土場
peugeot406 wrote:
我倒是覺得是不是環保問題程式需要更新..還有待釐清
毆洲這地方大家也知道,熱得時候很熱,冷得時候也是給你飆雪...
如果一下雪時就得回原廠去新程式
那在歐洲早就被罵死了
...(恕刪)


如果不馬上看醫生只是咳咳嗽,流鼻涕,那稍微拖一下還說得過去
如果會有隨時昏倒的可能,那當然應該馬上就醫


麥克雞塊

sskrlm51 wrote:
您的委屈...我了解...(恕刪)

207 GTI,真的很令人心動
現在206 1.6的也開了7年了, 本來想換一台開開.....
但是,車子久了,就會有感情,真是不捨.......其實是沒錢啦,呵呵呵
聰明是一種天賦,而善良是一種選擇
近來有看到Peugeot407的新車,看了覺得真的很漂亮,很令人心動咧,還好看了整串討論後,這一款新車應該不會有高山症的毛病。幸虧發文大大的事情完美解決了,不然像FORCUS還鬧上水果報就難看了
哀!!! 並沒完美解決啊! 我期待的誠意回應並沒發生!
Hello!!
補充說明啦!

消費者本來就是找出售端協調、溝通! 寶嘉是代理商,雖非原廠是不是可以為我們做些什麼?!
1.在過程中,有位課服主管跟我提及這不是叫召回..這是回廠提昇! GOOD! 我很希望這樣的提昇可以發生在需要發生的課題上! 所以我也是要問寶嘉代理商畢竟是出售端,畢竟是台灣車主的依賴! 所以能做些什麼呢?!
2. 我跟這位主管在電話中詳細的聊過,我提及具體的態度為何?! 僅是備案、回報! 我恐怕無法接受在山上發生的事! 我試問過:如果是您切身經歷,代理商的處理是這樣的回覆,您可以接受嗎?! 於是...語塞!
3. 也因此,我無法接受啊!

唉!!我也不是要吵! 只是希望大家同是車主,開PEUGEOT的人多半都是很愛PEUGEOT的,品質我相信不錯! 但是這樣的處理方式跟保固..維修..後續...等服務的支持,我找不到有好的理由說服自己當初花那麼多錢做這件事!!!!
Hello!!
這在台灣,應該是很常見的處理方式吧......我想
我的好學弟說過一句我覺得還挺切實的話 [ "要" 有人摔下去的地方才會設欄杆 ]

老爹的八年406(D9) 也曾再路上開到一半熄火過(個人遇過兩次),不過幸好是一般道路,而非樓主行經的高山道路,至於問題出在哪,我也沒確實問過老爹,畢竟車是他的,保養也是老爹處理,我只是偶而開開。
目前為止,以高山路段來說,個人只開上太平山幾趟,所幸一路上並沒有出現自動熄火或者供油有問題的狀況。

不過,上坡上一半熄火,應該都會讓人傻眼的......
leocheng6523 wrote:
這在台灣,應該是很常...(恕刪)


老爸的406 D9 2.0(2000年第一批)也發生過幾次熄火的事情。
起出以為是怠速馬達的問題,後來在行駛中發現,熄火前油量表顯示都會偏低(明明油很多)。
後來發現是汽油幫浦壞了。換新之後就沒事了。

小弟的D9 3.0,之前也發生過一次熄火。
不過是在台北某民間保養廠清洗積碳後,怠速不穩熄火。不過一次熄火之後就沒事了。

PS:以前協和針對D9 2.0前幾批容易熄火的解決方案還有建議固定加中油98,或固定加95。
直到後續軟體更新以後,很少再聽說有車主發生同樣的問題。

僅供參考。

唉!! 其實....GPS 也很鳥!! 不準... 只是都沒說.... 不過 聽說.... 聽說有新PAPAGO圖資在測試啦!!!
對了! 原廠有個回應很屌..想借一台或租一台跟我同樣的車走同樣的路,到同樣點.......看看會不會也發生問題...同樣會熄火......
於是就接著問..."有"代表什麼?! 萬一出事咧?! "沒有"的話呢?! 代表我的那台是瑕疵品嗎?! 但卻又知道ECU更新是解決之道!! 矛盾....
Hello!!
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