MBUSA wrote:過去臺灣汽車市場上的法系車三劍客現在獨缺 RENAULT。。。要不要準備一下,剛好在 2024 年引進? 代理權在裕隆那...佔著代理權不進車誰也拿他沒皮條.反正就不會賣也不太想賣.. Luxgen / Nissan 的設計/底盤 很多學renault的.Livina 就是.. 但強度扎實度差太多...不管要開快還是要當家庭車, renault 真的是還不錯, 妥善率...跟ford差不多啦.福特你能接受, 那雷諾應該也行, 不過這都是過去式了, 10幾年沒引進了, 只能看影片而已.
身為Peugeot前車主深深覺得法國車不差但在台灣因為市場不大很難維持營利和合理後勤台灣車市選擇少也是這原因大多數人除了雙B以外對歐洲車接受度都很低市場需要長期經營口碑和行銷偏偏代理商一個比一個還要懶政府也不願意開放交流所以消費者選擇非常有限另外寶嘉真的是做興趣的~精品化的路線應該沒打算要大賣吧
一堆人說啥代理權... 還活在清朝嗎?現在貿易商也能自由進口車輛,只要有市場,自然有人進。Alfa Romeo也很久沒有代理商了,但就是有貿易商會進,雖然量少,至少賣得掉。如果你真的愛雷諾愛到死,非買不可,就去找貿易商代辦進口,新車、中古車都隨意。所以,回樓主的話,"怎麼沒有車商引進 RENAULT 的車呢?" 因為...根本沒人買啊。
在亞洲區,有哪個國家的R車銷售量是能看的?我原來也認為是YL占著茅坑不拉○,但把視野拉大以後發現可能沒那麼單純後來在社團裡看到有車友說原廠對N-M-R的業績計算方式,就能理解為什麼R被放棄在我買下第一輛雷諾時YL可是法國三劍客裡面在台灣最認真經營的技師團在新加坡拿過好幾次維修競賽的冠軍,出保乾脆不囉嗦當時在保固期內也沒遇過待料的問題買過的所有品牌的車子裡,我對R車技師的信賴度也是最高的可惜了