nARutO116 wrote: n大你是問我 AGM 換電池的費用嗎?我在 2018 年 10 月底進行 3.5 萬公里保養,同時換 AGM 電池,當時電池有打八折,費用大約 8000元,忘了是否包含工錢?查了一下帳簿,3.5 萬公里保養含換 AGM 電池共 11089元,不過時間久遠找不到工單了!相關費用給你參考!
nARutO116 wrote:下午有人提出的正時皮(恕刪) n大,我之前回文工單有貼出來,正時皮帶總成 3655元,更換正時皮帶工資 4013元,提供你參考!剛才誤會你的意思,查了一下帳簿,順便整理了各次保養的費用,就一起給有興趣的朋友參考吧!另外補充說明,2018 年底過保前,原廠要求每 5000 公里回廠保養,過保後原廠自動變更為 10000 公里回廠保養,反正費用尚可接受,就依照原廠的建議,交個保護費保心安!
1.2T正時皮帶掉屑問題,能接受再買皮帶之前是馬牌出包,後來DAYCO有新出改良的皮帶(新款皮帶表面是平滑的,然後標籤是黃色字體)不過國外也有鄉民反應,用了DAYCO改良的皮帶還是掉屑https://tinyurl.com/cncy5szx
這顆1.2T引擎,國外有汽車媒體開20幾萬公里沒吃機油,好像只換過水幫浦(半年前看的,有點忘了)馬力/扭力也與原廠數據差不多但只要用錯機油,馬上故障另外1.6T的如果有吃機油的問題,可以先更換氣門油封症狀有長時間未發動,發動後有大量白煙停等紅綠燈,啟動有少量白煙在6年13萬公里更換機油消耗量正常時(2萬公里)-用5W30補一罐,用0W30補1.5罐異常時(1.5萬公里)-用5W30補二罐
三無青年 wrote:目前鎖定該款,但是直...(恕刪) 三缸的抖動只有在停止怠速時比較明顯行駛時完全沒感覺現在的車幾乎都有怠速熄火所以上面講的怠速抖動就不是問題(除非你每次發動時都去關掉怠速熄火)至於動力表現上三缸不會比四缸差看各家車廠調教
hl su3a8 wrote:現在的車幾乎都有怠速熄火所以上面講的怠速抖動就不是問題 怠速熄火會有不啓動的時候,例如電池電量不足或是夏天溫度過高,這時候怠速規律抖動就會跑出來擾人。我 2018 年 10 月就是更新 AGM 電池來啓動怠速熄火,直接忽視這問題,去年暑假被抖到煩,直接常開大燈改善。怠速規律抖動可以參考以下文章第 13 樓的影片。寶獅peugeot 1.2 puretech渦輪引擎,D檔M檔怠速抖動,久修不好,原因診斷、維修經驗分享及未來救濟之道