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Peugeot 508 GT 225 法國試駕|就算等很久依然值得

三角鐵 wrote:
Peugeot 508(恕刪)


哈哈 國產併装225 + 老愛信6速自排, 0-100"實測"還有7.27秒(M01版上測試)

508 225"原廠數據"還要7.3秒!!祖傳的1.6T和8速變速箱效率實在不行

只能說開帥不開快
沒錢只能當阿宅... wrote:
內裝還可以但是外觀太...(恕刪)


比你車帥。
內外裝讚
低排氣稅金在台灣也頗吃香的!
獅子喵喵 wrote:
我是忠實獅迷飛鏢迷這(恕刪)


1.除了歐洲以外 其他地區國家都是8吋 日本也是 不是寶嘉問題

2.日本是分公司 台灣只是代理商 上市速度跟行銷力度當然有差

3.獅子飛鏢在日本地位跟雙B平起平坐 在台灣還有人拿國產車來比...

https://c.8891.com.tw/news/peugeot/508-sw/11965


Peugeot近日於德國官網公開性能版508 PSE的定價,比起當地販售的M340i xDrive及AMG C43都還要貴!

●起跳價66,640歐元
●1.6升渦輪+雙馬達
●百公里加速5.2秒

恩 標誌的確是 比AMG 和M POWER 貴沒錯啦....
車厰當然可以開高價自嗨,就看有沒人要買了

馬力差不多的340、C43都是4秒多的車。

508加了馬達360匹還要5.2?!果然傳動系統還是不行!

508级數對比320、C200、A4這種小馬力的入門款還可以。

說真的,跟340、C43完全不是同一個量级的對手

先天不足硬要加馬力卡進去340、C43這種高性能車範圍,恐怕是浪費資源、徒勞無功。

反正與F C A已經合併了,下一代508換上2.0T+48V再去打打328、C300或許還有競爭力。
rocky9137 wrote:
1.除了歐洲以外 其(恕刪)


寶嘉回應是因為配合中文化,無奈只能給8吋螢幕;那問說如果不要中文化,請給回10吋螢幕,它們也說沒辦法...

好奇的是,左岸的東風508,為何就既能有中文(簡中)又能給10吋啊⋯⋯

該不會是因爲,東風是PSA董事會成員的關係吧?身份比分公司更高一階
那如果去對岸淘一個10吋的回來裝,不知道是否相容?
我可以接受改英文介面,但是8吋的粗海苔實在是抹煞了整車的質感..
感謝分享
轎車的508沒進台灣真的可惜
雖然說旅行車也滿好看的說
508 轎跑車,我覺得線條更帥,怎麼不同時引進呢?

Technopolis wrote:
感謝分享轎車的508(恕刪)
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