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Peugeot 208下一次大改款有消息了嗎?


pmw wrote:
如果應該各種都有因...(恕刪)
昨天在網路賣場找雨刷精,有看到聲稱有潤滑功能的,不過看你說的,還有想想以前的經驗,我想應該還是沒用。應該是噴了可以刷 50下,然後繼續跳,接下來半小時把雨刷精噴完就沒轍了。
再來想想別的作法好了。

jeff200565 wrote:
208柴油帳面上馬力很小, 扭力也一般般
請問開起來的感覺如何?
一直很好奇不到100P是什麼感覺..

我是柴油208車主
馬力說真的平平,高速要上170也不是問題啦!
平常開高速公路,140、150都很順,瞬間加速的話,
退個檔拉高轉速也可以感受到加速感,
過了160後,就稍微拖了一點,我最高開到183公里

低速扭我覺得蠻強的,除了起步不怎麼輕巧...
爬山路倒是隨傳隨到的扭力感,之前載滿三人上合歡山,游刃有餘!
FreeHand ZERO wrote:
我是柴油208車主
馬力說真的平平,高速要上170也不是問題啦!
平常開高速公路,140、150都很順,瞬間加速的話,
退個檔拉高轉速也可以感受到加速感,
過了160後,就稍微拖了一點,我最高開到183公里
...(恕刪)


有夠勇!開到180以上!
我比較沒膽不敢超速,但每次油門只踩一點點就到速限了,有時真的癢癢地想用力踩下去,但就是沒膽啊!(被罰過幾次)

柴油車的特性,優點:低檔有力,缺點:高檔較無力,但善用手排或降檔可稍微克服高檔無力問題。
台灣速限不高,又多山,其實柴油車還蠻稱職的,小台的就夠用了!

題外話,最近那個寶獅柴油車空汙造假不知最後結果會如何?真如當初福斯被抓時說的,它們不是唯一造假的,接二連三有車廠被爆造假,唉,真是天下烏鴉一般黑呀!

關於前擋做潑水鍍膜,當時廠商也說鍍了膜就不用刷雨刷,就沒有會跳的問題(因為不用刷雨刷),但實際上台灣常常下濛濛細雨(尤其是北部),鍍了膜還是會有小水珠在玻璃上,白天沒影響,但晚上經過路燈下,某個角度,那些水珠會變成一閃一閃亮晶晶,這時就會影響視線不得不用雨刷。所以如前面大大說的,即使鍍了膜還是有需要用到雨刷的時候,這時候我的208雨刷就會跳的很『興奮』呀!
我現在已經沒鍍膜啦,準備試試前面大大介紹的除油膜方式看看能不能解決雨刷跳的問題。

jeff200565 wrote:
208柴油帳面上馬...(恕刪)


1.6NA 120匹的車林口下坡我開到200公里過
重點不在馬力大小
而是你油門敢踩多少?

jasoncll wrote:
我現在已經沒鍍膜啦,準備試試前面大大介紹的除油膜方式看看能不能解決雨刷跳的問題。
期待...等你的測試結果。

tt3699 wrote:
重點不在馬力大小
而是你油門敢踩多少
對啊!在台灣的狀況,現在的車的馬力應該都夠,應該就差在底盤和空氣動力狀況的穩定性。
今天用了氧化鈰把前檔雨刷範圍洗了兩遍才沒有油暈。順便把氧化鈰粉放車上。
用指背碰,滑滑的,開雨刷刷了一兩下,有明顯的刷刷聲,和有鍍膜時的潤滑狀不同。
好了,萬事俱備,下雨吧...下雨吧...
JnKi wrote:
jasoncll wrote:
我現在已經沒鍍膜啦,準備試試前面大大介紹的除油膜方式看看能不能解決雨刷跳的問題。

期待...等你的測試結果。


關於雨刷跳動,我用pmw大提供的方式去除油膜,初步測試看來對我的車是有效!
我用推(擦)的一次、噴的一次(隔幾天),去除油膜,這幾次下雨用雨刷只有偶而會輕微跳動(應該是我沒除乾淨)。

先前去卡氏做汽車美容,特別交代處理跳動問題,但每次做完『最多』撐個10幾分鐘雨刷就開始嚴重跳動,因此對比之下,這次自己除油膜看來是有效的!

現在還剩雨刷回到停止點(即最下面)時會有一些摩擦聲,這先前請卡氏汽車美容把我鍍膜去除掉時就一直存在,應該是鍍膜沒除乾淨的關係。

感謝pmw大提供的建議!

因為雨刷跳動我深深體會
我是跳到連雨刷臂都從法訂回來換
累積太久的油墨是沒辦法一下就根除的
所以累積幾次"推"或"噴"以後就不會了
附上我庫存的雨刷及庫存的推+噴
照片裡面右上角最後兩罐是3M除油墨
他前面兩罐是所謂的撥水鍍膜劑
內籃外白色的是玻璃砂
右下角3M紙盒的是美容黏土
右上角9瓶黃色蓋子就是"噴"的
推的剩下左下角兩罐
而雨刷大部分都是對岸買回來的
因為32"+30"雨刷很難買
一隻一千多Bosch也試過
不過好久沒買雨刷了
庫存隨便一支拿來裝都不會跳了
至少可以用三四個月以上
會換掉是因為磨損有一兩條水痕
(個人比較龜毛,視線內容不下一兩條水痕)
而不再是因為"跳動"
現在玻璃再髒也不會跳動的~~~



jasoncll wrote:
現在還剩雨刷回到停止點(即最下面)時會有一些摩擦聲
我的好像也是OK 的。(謝謝 pmw 大! 本來想這樣用度膜一直用下去。)
和你一樣,我在最上頂點有機機聲,剛剛把那邊又刷了一遍。
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