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有個問題不知道大家有沒有想過......???

因為早期被羽田玩爛了,所以大家對法系車印象都不好
你主導,喜歡、試乘滿意、就買了吧!
不然就聽爸爸的話買日系車也不錯。
老爸會考慮較長遠,也是為你好啦!

linjh6986 wrote:
今天跟家人去看獅子...(恕刪)


linjh6986 wrote:
今天跟家人去看獅子...(恕刪)
ado016435 wrote:
《伊索寓言》:「牝...(恕刪)


平價車被說的這麼神,也是獅子車主的傳奇。

喔~不是!是台灣訂價讓車主很嗨…

上海復旦交換生 wrote:
平價車被說的這麼神...(恕刪)


很多進口車在台灣訂價也很高

要買那一台我也差不多有定見了,只是我爸這樣問我讓我回答不出來

應該也是有可以思考的價值,畢竟沒搞清楚就一頭衝進去也不好吧



linjh6986 wrote:
今天跟家人去看獅子的...(恕刪)
就是愛騎車...

ado016435 wrote:
《伊索寓言》:「牝狐...(恕刪)


小車在這個颱風跑高速120?還能氣定神閒,你真行!
個人想法不同吧!
當初就是不想挑制服車
所以直接跳過了馬5與WISH
最後選擇了308SW
買之前長輩一樣都有冷門車的疑慮
但入手後載過的長輩都讚不絕口
光是一個全景玻璃車頂就超吸晴
這顆變速箱確實需要一些時間去適應換擋時機
抓到TIMING後就能克服頓挫問題
會開手排車的應該都能搞定

開了快兩年
在路上看到同年式、同車色的數量
ZERO!

似霧東情 wrote:
個人想法不同吧!當..這顆變速箱確實需要一些時間去適應換擋時機
抓到TIMING後就能克服頓挫問題...(恕刪)


講到重點了!

這年頭只有車在討好人,沒有人在屈就車的。

好好的車主老在遷就太有個性的車子光想就覺得蠢!
以用過406及C3車主的身分來回答
這車本身本質不差,但有一些問題還真令人頭痛。
比方環保材質,這些東西通常很準時下課,對於臺灣一輛車要用個10年的想法,通常用到末期得不到車主太好的評價。
再來也算是惡性循環吧!代理商太小或不大願意投資,造成維修或經銷體系的良莠不齊及各自為政的混亂,還有真的懂法系車的維修人員太少,車常是被修壞的。
而車賣的少,代理無利可圖,通常草草結束,車子成了維修孤兒...
再來psa集團把ZF變速箱換成自己的產品後變速箱的耐用性就不如以往,當然不知現在如何,是不是穩定了?
要說屈就嗎?
我倒覺得不是
而是多了一種開車的樂趣
從每一次的收油換擋
去找到最佳的甜蜜點
就像是開手排車的感覺

總歸一句
還是要親自體驗過才知道
喜歡這調性的就會喜歡
不適應的還是選別台吧!

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