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peugeot品質仍然令人不安心~~

曾經擁有過多台車,福特跟標緻的車我是不會再碰的......

我開308 2.0 HDI 跟樓主一樣約4.5Y. 里程數95000. 目前為止修過冷氣電容/蒸發器/電瓶1次....就沒有了..其他都是消耗品和定期保養! 原廠的服務也不錯(新竹裴技師). 懷疑樓主是不是買到車王...下一台車已經鎖定買5008..

flaky0510 wrote:
我的車是2010年...(恕刪)


有些電瓶保固有兩年
或許你可以考慮

另外 電瓶品質不好 長期只開短程
發電機壞更快

有時是使用習慣問題
跟車無關
RFC小江 http://sinyichiang.blogspot.tw/

flaky0510 wrote:
我的車是2010年...(恕刪)


你沒有事先爬文嗎?

這台車..不是代步車喔

寶獅...浪漫國都打造,所以..要代步,請找日本車

況且..這種車系..最好2年就賣吧

零件稀少,外廠會修極少

tonycow1234 wrote:
樓主賣掉的時候應該...(恕刪)


最後一句話我最認同
所以歐洲車我都用租的
既可體驗不一樣的車系又可省去日後維修的麻煩
我租過VW Golf, VW Polo, Volvo V40, M.Benz B180, BMW 320d GT
平日通勤開Toyota
說真的個人覺得308SW是最近五年來最美的150萬價格帶進口旅行車,只是狀況這麼多很可惜,
如果發動電流需求大,那當初原廠設計電瓶就應該用大一點的吧!看來過保固後小問題也不少~
過去之心不可得,現在之心不可得,未來之心不可得!

MarcusTsai wrote:
我比較好奇的是發電機...(恕刪)

我有換過皮帶盤,換了之後不再像 銅管車 了
一台車在路上,有銅管車的聲音粉沒面子!
勁揚丫德哥
新308真的很美,我也曾心動!
但來台灣後,售價跟雙B最低等級車已經差距不大,買不下手!

flaky0510 wrote:
發電機
發電機換皮帶輪就好了
現在的歐洲車發電機大部份都裝單向軸承皮帶盤
把它換成副廠或一般皮帶盤即可
勁揚丫德哥
車子真的不錯!!
但是後勤維修能力真的很不及格
之前206出問題
原廠就說要換行車電腦 四萬多@@
馬上拉到平常維修的保養廠
行車電腦根本沒事.....
原廠...要再加油了!!
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