Peugeot 208 e-HDi六氣囊 vs Toyota Prius c (第3頁)

kingbbs
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21樓

2014-08-06 14:14

lisungyu wrote:
有考慮208的，請務...(恕刪)

請詳見”GO 車誌”的試駕文，我引用以下文字：
「一般都是透過方向盤中間去看到儀表板，但是208 GTi的方向盤位置很低，變成要從方向盤上緣去看儀表板，不會有太大的障礙，只是要花點時間習慣！」

雖然文中寫的是 208 GTi ，但 208 VTi 跟 eHDi 也是比照辦理的。

小洋海

小洋海
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22樓

2014-08-06 14:32

lisungyu wrote:
不是看動態反應，而是看您看不看得到儀錶板...

我跟我幾個朋友去試過，不誇張，沒一個看得到儀錶板全資訊，
(我們身高165/172/174/181，方向盤調過了)
個人判斷是208的儀表版設定位置太低，且距離方向盤太近所至，
只是很疑惑向來重是駕駛導向的歐洲車怎麼會犯這種錯誤，
還是...老外的人體計測尺寸跟台灣人差很多？
(恕刪)

小弟身高174，我看的到阿，

其他車友也沒有這個困擾，業代沒教你們正確的調整角度嗎!?

如圖片這樣，不會看不到

想名字很煩啦

想名字很煩啦
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23樓

2014-08-06 14:54

柴油有力省油柴油便宜 208車又輕約 1090KG

油電也是省油汽油較貴 PRIUS C 約1140KG
柴油便宜嗎.越來越貴跟汽油快差不多了
208車又輕約 1090KG是好還是不好阿.很多人都在比車重=安全
要省油一定是油電.要其他的我就不知道了
回報你

周董

周董
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24樓

2014-08-06 15:18

james0420 wrote:
應該說 208這台好...(恕刪)

這2台我剛好在汽車雜誌有看到評比！

208只輸在保養費。。。

晚點拍上來給你參考。

小洋海

小洋海
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25樓

2014-08-06 15:28

想名字很煩啦 wrote:
208車又輕約 1090KG是好還是不好阿....(恕刪)

你難道不知道Prius C是油電車，他多了馬達跟電池組的重量
這樣好了我抓幾台同級距的進口小車來看一下重量，

Skoda Fabia 車重1089kg
Mazda2 車重1039kg

但這級距的小車對於車重而言相對並不是那麼重要吧

你最近有看過IIHS有一個測試影片是拿SMART和C300對撞嗎?
近幾年的車體設計趨勢並非重和大就等於安全，而是要在一個合適且平衡的範圍內，
而和安全性較有關的是鋼材密度和潰縮區的設計，

有空多了解一下近代汽車工業吧

笨小孩杰倫

笨小孩杰倫
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26樓

2014-08-06 15:53

本身是308 hdi車主，今年去日本北海道租車自駕行開了Aqua(台灣型號Prius C)1週，Aqua市區油耗真的很令人羨慕，1週開下來平均油耗28km/l，缺點是內裝陽春、高速加速讓人想哭，peugeot 208小弟也試駕過，不過是1.6汽油版，208汽油版內裝比起Aqua好多了，208汽油版油耗普普、高速加速普普，2台都是進口車，我想~以車子本身來說，208柴油版可能是個折衷的選擇。