法國人浪不浪漫, 修假時間又有多長跟這一點關係都沒有待料時間過長, 唯一原因就是代理商不夠積極沒備料就算了, 一有遇到需要原廠定料的零件, 剛好又沒集合到一定數量情況下就有得等了我買Subaru的車一樣如此, 日本不遠, 更沒浪漫問題, 日本人又小心謹慎但是代理商爛, 待料就是等等等...
SJYM wrote:法國人浪不浪漫, 修...(恕刪) 所以之前我常說要買這些小眾品牌車 , 就要多考量後勤維修保養車是買來開的 , 不是買來修的 , 更不該被擺著修除非你家裡有很多台車那就另當別論 , 只當唯一車的人要好好考量寶嘉7年前對保修就是這種態度 , 7年後還是這樣 , 真是搖頭
foryoung wrote:小弟的407 hdi...(恕刪) 材料中心是外包的,在我們這裏,然後零件部主管也是不管,應該是說比爛,只定個目標,不要超過多少錢的零件(居然用業績來定),然後也不管,應該是只會看帳做的好就可以了有些零件本來就是要放的,不管用不用的到例如:我以前上班的時候106s16加厚汽缸床墊片沒放(難賣),結果請材料商跟永業調人家有是人家有庫存材料的經驗,有些東西不是撞車不會久放,本應該放的(放10年也不會壞)這種人只會做帳的主管不適會當零件主管,應該去問修車廠哪些東西應該放(或把主管調去當零件員工3年)以後它就就會知道了其它零件員工或主管本來就應該是修車技師來當最好了,才會知道如何抓庫存