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請問Peugeot 2008 柴油款爬坡力道?

先找208試開看看,2008的扭力爬坡不是很大的問題
但是馬力92匹,可能高速要再超車就會跟KUGA差很多了
另外軸距小於2600mm,樓主都不擔心空間嗎?

KUGA最近的斷軸事件與大陸的斷"羊角"不同
這次的事主在第一頁也承認有改裝過,他表示"改裝無罪"
問題在哪還不知道
另外,KUGA的變速箱不是FOCUS的Powershift
2008也不錯,不過樓主你要鎮定一點啊
http://caf677.pixnet.net/blog
1.6 e-HDi 0-100加速13.3秒
再加上
一些車友分享超車很有力
所以
問題是出在哪???

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=413&t=3888631
去試駕看看吧 絕對不會讓你失望的! 柴油車 扭力很夠的

ezhappyla wrote:
大家好小弟現為kug...(恕刪)
現在討論的幾乎都是Focus的變速箱問題

Kuga的變速箱完全不同顆...

kecon2300873 wrote:
現在討論的幾乎都是F...(恕刪)


我看到內文也在想同個問題 哈哈哈

ezhappyla wrote:
大家好小弟現為kug...(恕刪)


過慮了 ~ ~

爬坡是 turbo diesel 的強項 ,強大扭力 ,爬坡很 easy ~ ~

像是開太座的 308 才 1560cc 而已 ,在三義爬坡路段 ,

都是六檔將中大型 2000cc 以上汽油房車狠拋在後..........
我當初也是考慮kuga 跟2008呢
可以說一下心得 安全性 主被動都差不多 也許2008是進口車 可能大家比較覺得他好些
2008的單離合器自動手排 你一定要有手排車思維 開起來也不會像你所想的 不只是頓挫 還有堵車跟慢速跟車走走停停 才是最大考驗 如果你想成一般自排 一定會不一樣
老實說 當初要我買 我會買kuga
kuga 自排相當穩定 也沒問題 至於羊角 原廠也保固更換 自排未來有壞掉 外面能修的車廠更是數不完
2008你要慎重考慮 5 6年之後的維修保養 車不是不會壞的 到時差價才會出來
此外 自排變速箱基本很耐用 消耗的就是換油 單離合器 有離合器耗材問題要更換
除非外面很好修 不然原廠收一次就夠本了
我自己一個人開 自手排比較不是問題 如果有家庭或是老婆要開 這一定要考慮

2008就是贏在省油 所以犧牲開起來的力道跟順暢 如果你之前開1.6渦輪kuga 你會感受的到差異
我覺得kuga是台好車
自己家裡還有306 之前自己開德國車 所以也算經驗談

那最後我買啥 我買308 2.0柴油 自排啦 沒什麼只是為了全景天窗
自動手排我很熟了 我以前的車就是單離合器自動手排 所以我算相當熟系 為了方便 我還是選了自排

以上僅供參考

ezhappyla wrote:
大家好小弟現為kug...(恕刪)

如果是我我會買3008
柴油版爬坡,別擔心
不過獅王要換零件時價格大概會哀哀叫吧
2008空間相對的比較小
應該要到3008空間才不會一下子變小很多
換零件的話就要看是甚麼零件
不見得比國產車貴多少
比其他雙B或A或V進口車倒是便宜很多
稅金長期下來也是省不少
保養每萬保養一次也不會貴到哪去
某些國產車保養費可是很誇張的
下面是3008俱樂部車友alex大大的保養紀錄

小弟的TDCI,

1.去武嶺的時候,你會覺得爬坡真的很輕鬆,

2.時速100KM/H~150KM/H的加速力道也很不錯,不輸汽油車,
但過150KM/H加速力道真的很弱,奉勸大家不要超速開車.

3.油耗真的很省,從台北出發~宜蘭~福壽山~武嶺~雲林~台北,一桶油有找.

所以柴油的爬坡力道你不用擔心...爬武嶺時真的嘴角會微微上揚.
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